9月6日，随着厦门市副市长潘世建的一声令下，厦门刘五店南部港区工程正式开工。
厦门市港口管理局局长王勇军介绍，根据厦门港总体规划，刘五店港区的功能定位是厦门港可持续发展的主要依托，将以集装箱运输、临港工业开发为主，并为对台经贸合作和“三通”服务。
刘五店港区接近厦门北部及泉州、福州等地，水路距大、小金门仅12公里，其南部的大嶝岛距金门岛最近处仅5公里，具有得天独厚的区位优势。可利用深水岸线约9公里，岸线及后方陆域开发程度低，港口发展空间大，天然水深条件较好。对外的航道有厦门东侧水道，天然水深均在10米以上，最大水深达20米，具备开发10万吨级以上深水航道的前景。随着厦门东通道、翔安大道、水刘线、滨海大道以及福厦铁路引入等工程建设，刘五店港区具备了优越的集疏运条件。
按照总体布局方案，刘五店南部港区拟开发建设5个10万吨级集装箱泊位、3个5万吨级散杂货泊位，港区直接陆域总面积约300公顷，规划吞吐能力为集装箱325万标箱和散杂货180万吨。
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