第九届轨道世界大会2013--路桥技术--展会--路桥网

洞悉轨道项目前景，挖掘亚太市场潜力

随着2015年东盟经济共同体目标的实现，东盟国家对交通基础设施和交通服务的需求和投入正在不断上升。目前，东盟国家都在计划升级或扩张他们的铁路网络，根据亚洲开发银行估计，东南亚铁路市场至少有10亿欧元的市场规模。基于此，亚洲首屈一指的轨道会议第九届轨道世界大会2013将于10月24-25日在泰国曼谷举行。

近年来，泰国、越南、马来西亚、柬埔寨、印度尼西亚等东南亚国家逐渐意识到发展铁路对国内及跨国运输的重要性，均已将铁路建设提高到战略高度，并积极寻求海外合作。

泰国政府制定了2010-2015年铁路发展规划，计划投资1700亿泰铢在5年内将机车、车厢、配套设备更新25%左右，并改造部分线路，除此之外，泰国还计划在2014年年底破土动工其第一条高速铁路，预计平均时速达到每小时250公里；越南铁路总公司2012-2015年铁路投资发展计划已获越政府批准，将投资200万亿盾改造和升级现有铁路线以达国家一级铁路标准；马来西亚于2012年4月开始动工修建连接吉隆坡西北部和东南部的SBK铁路线，预计在2017年1月开始运作；为提升铁路运输能力，柬埔寨正在对现有的两条铁路进行修缮，该工程总预算为1.41亿美元。

与此同时，依靠高质量、低成本的竞争优势，中国铁路产业在开拓东南亚市场上已是业绩斐然。2011年7月，中国南车集团一次性向马来西亚交付了228辆最高时速140公里的高端城际动车组列车，成为该国首都吉隆坡中心的城际线运营主力。2012年，中国铁道部与泰国交通部签署了关于铁路发展合作的谅解备忘录，中国铁路产业在开拓泰国市场方面迈出了重要的一步。

基于前八届轨道世界大会的成功举办，本届大会将主题定为“洞悉轨道项目前景，挖掘亚太市场潜力”。会议将围绕“东南亚轨道市场发展前景”、“信号和综合票务系统”、“新的轨道项目和新的轨道线路”、“隧道和基础设施建设”及“轨道维修维护”等话题进行演讲与讨论。

届时，将有超过270位来自轨道运营商、轨道技术供应商、机车制造商、先进设备供应商、工程总承包商、研究院、咨询公司等全球范围内的行业领军人物齐聚东方威尼斯，共同商谈开拓亚太轨道市场的机遇与挑战。

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