“郑州中牟县堤刘收费站为啥还在收过路费？不是全省二级公路收费站都撤销了吗？”昨日（13日），《小强聊天》网友“彼此信任”报料。昨天（13日），本报记者赶赴堤刘收费站进行了调查。
●投诉：这个收费站为啥还收费？
“全省二级公路收费站都撤销了，为啥中牟堤刘收费站还照收不误？他们该不该收费？附近老百姓意见都很大！”昨天，《小强聊天》网友“彼此信任”称，他家就在该收费站附近，每次出行路过都要交费，很不方便，附近居民意见也非常大。
“彼此信任”还说，两年前河南省交通运输厅就专门下发通知，撤销了100多个省内二级公路收费站，为何还留着这个收费站？其实，关于该收费站的问题，本报热线此前也曾多次接到过读者来电。据当地居民称，为逃避收费，很多过往车辆不得不绕行。
●调查：收费员称“一直在收费”
昨天（13日）下午4时21分，从中牟县白沙镇前程村沿商都大街东行约一公里，今报记者驱车来到“国道310堤刘收费站”。
“还要收过路费吗？”“收！”“多少钱？”“10块！”很快，一名编号为2004的女收费员给记者出具了一张发票，上面盖着“河南富原公路工程发展有限公司堤刘收费站”的发票专用章。
“为啥还要收费？二级公路的过路费不是全省都取消了吗？”本报记者问。“一直都在收！”该收费员回答。至于何时取消收费等问题，该收费员不愿回答。记者观察到，在大约20分钟时间内，有近百辆大小车辆通行，全都缴了费。
●回应：收费合同期限还没到
13日下午，就群众质疑的堤刘收费站仍收费一事，本报记者采访了省交通运输厅一徐姓工作人员。
据该工作人员介绍，堤刘收费站是经省政府批准引进外资，由一家中外合资企业投资改造修建的，并设置310国道郑州堤刘收费站。“这是企业投资修建的，当时合同约定的收费期限还没有到期，所以没有撤销，还在收费，这和撤销的158个政府还贷性二级公路收费站不一样”。
据知情人士透露，1995年前后，根据国家“贷款修路，收费还贷”等相关政策，经省政府批准引进外资，由河南富原公路工程发展有限公司投资改造修建，才设置了堤刘收费站。记者在收费站一旁的标志牌上看到，该收费站从1997年9月1日开始收费，到2027年8月到期。
●说法：可能会被撤销或搬迁
“堤刘收费站所处的商都路和郑开大道平行，系连通郑州、开封两地的交通要道，这里尤其以货车居多，多设一个收费站必然影响两地交通及经济发展，何时才能撤销呢？”这不仅仅是附近村民毕女士的看法，也是郑州、开封两地众多来往客商的一致愿望。“我们都希望收费站早点撤了，要不大家出行都不方便！”毕女士说。
其实，早在2010年7月，郑州市交通运输委员会曾专门就此表态：根据（堤刘）收费站现状，本着既不影响郑东新区经济发展，又兼顾外商投资利益的思想，经公司领导研究已报请地方政府同意，拟将收费站向东搬迁至中牟县东“潘庙村”附近。
郑州市交通运输委员会表示，此问题已与省交通运输厅进行沟通，正在逐级申请办理相关手续。待省有关部门同意，省政府批准后进行撤销或搬迁。
同样，省十一届人大三次会议期间，曾有省人大代表提出“关于撤销中牟县商都大街（原310国道）郑州堤刘收费站的建议”，目前亦有明确回复。据省交通运输厅答复，郑州市政府已正式向省政府报告，并提出解决举措；省交通运输厅正在与财政厅、发改委、纠风办认真研究落实。
如今，离郑州市交通运输委的表态已有将近半年，离十一届人大三次会议时省交通运输厅的答复已近一年，这个已经收费14年的堤刘收费站还将收费多久呢？