此次技术交流会是贵州省清织高速管理方根据交通运输部《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》（交公路发〔2011〕70号）和贵州省交通运输厅《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》（黔交建设〔2011〕144号）要求开展的桥梁预应力先进技术推广活动。会议特别邀请了国内第一套智能张拉与压浆系统的研发单位——湖南联智桥隧技术有限公司的技术专家作了桥梁预应力质量安全专题讲座。
湖南联智桥隧技术有限公司技术专家向清织高速各参建单位负责人介绍了预应力张拉不合格、孔道压浆不密实、预应力施工质量通病等危害桥梁安全的原因，并指出：预应力张拉与压浆是桥梁结构（包括大桥、公路桥、高架桥、立交桥等）是否能达到使用寿命的关键。在传统预应力施工中，由于人工操作误差率高、施工质量无法监控等缺陷，已经无法满足新版《桥涵施工技术规范》的要求，会产生严重的安全隐患，影响桥梁使用寿命。在交通建设领域中，自动化、智能化施工的应用非常常见，桥梁预应力施工大规模应用智能化技术、杜绝人为因素影响是必然的发展趋势。
据了解，清织高速为提升预应力施工质量，已经在部分标段预制梁场引进了由湖南联智桥隧技术有限公司研发的预应力智能张拉系统和循环智能压浆系统，效果非常明显。该项技术通过智能化施工技术，规范施工过程，彻底杜绝了人为因素的影响，在克服桥梁预应力施工隐患这一世界性难题上取得了重大突破，并于5月20日在云南昆明得到了交通运输部的技术鉴定，达到了国际先进水平，目前已经在全国超过1500家预应力制梁项目上应用。清织高速公路负责人介绍：经过慎重考察，清织高速选择与湖南联智桥隧技术有限公司合作，借助联智桥隧在预应力智能技术领域的领先实力，将极大提高桥梁预应力施工质量，保证清织高速的桥梁质量安全、可靠。
图片说明：
图1：湖南联智桥隧技术有限公司专家就张拉、压浆技术进行介绍
图2：清织高速项目（总监）办邹瑞农、谭培雉提出相关问题与技术要求
