该工艺不仅可以修复水泥混凝土板块的断裂，还能修复桥头高差引起的桥头跳车，新工艺修复后效果明显，车辆可以顺畅的通行。基于以上两个工程的经验，可以将新工艺运用于水泥混凝土路面的裂缝修复。
S336线上的原收费站拆除后，水泥混凝土路面出现坑槽，也影响行车的安全。针对水泥路面的病害，建养部门决定采用新工艺对其进行修复。该工艺的主要优势在于修复的工期较短且不封闭交通，因此，该工艺有广阔的运用前景。
交通运输数智化升级，科技企业开放人工智能生态
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