“长沙李家塘收费站（京珠高速）至株洲北收费站，实测距离为21.3KM，轿车收费17元，工作人员称收费机显示是按44.6KM的收费。”23日，知名刑事辩护律师甘元春通过实名认证微博，质疑湖南境内部分高速路段“缺斤少两”，涉嫌不合理收费。
该微博当日发出后，被纷纷转载，引发热议。25日，省高管局收费管理部门对此作出回应，根据《湖南省人民政府办公厅关于统一核定湖南高速公路计费里程和计费方法的复函》（湘政办函〔2009〕218号），高速公路计费包括主线、匝道及连接线，不存在乱收费。
质疑高速公路乱收费--
只走了21.3公里,却被收了44.6公里的钱
甘元春25日接受记者采访时表示，自己经常驾车往返于长沙和株洲，但这两年每次拿到高速收费单都觉得其间必有蹊跷。
为了证实自己的想法，甘元春决定亲自测距。22日，从长沙机场高速回株洲，快到长沙李家塘收费站时，甘元春特地把小车的里程表调零。开到株洲北收费站时，行车里程显示数据仅21.3公里。但收费站工作人员却告诉甘元春，收费里程为44.6千米。
感觉“不合理”的甘元春于是连续两天发出微博，质疑高速公路“短斤少两”。
高速部门回应--
高速公路计费包括主线、匝道及连接线
25日，省高管局收费处刘竞良在接受记者采访时表示，根据《湖南省人民政府办公厅关于统一核定湖南高速公路计费里程和计费方法的复函》（湘政办函〔2009〕218号），湖南高速公路计费里程由“主线实际长度（甘元春测算长度）、匝道收费站互通匝道计0.5公里（主线收费站不计匝道长度）、连接线长度（一级及以上连接线按实际长度计入收费里程、二级连接线长度折半计入相应收费站收费里程，三级及三级以下连接线不计入收费里程）、桥梁和隧道叠加长度”组成。
甘元春所反映的李家塘收费站至株洲北收费站之间实测计费里程21.3公里（实际为21.732公里）为主线里程。根据省政府文件，具体收费里程包括：一是主线里程21.732公里，二是连接线长20.741公里，其中，长沙绕城高速公路黑石铺至李家塘收费站段9.946公里，考虑减轻群众负担而折半入李家塘收费站计费；莲易高速公路21.028公里并入醴潭高速公路联网收费，且考虑减轻群众负担作为株洲北连接线以15.768公里计费，三是匝道里程1公里，两个收费站均为匝道收费站，每个匝道计0.5公里。因此，甘元春行驶的路段实际收费里程应为43.473公里。
对于省高管局的解释，甘元春直言，连接线并不是每一位司机都要经过，却对每一辆车收费，显然是乱收费行为。
甘元春表示，他将在近日分别向负责相关测量的技术监督部门、核定收费的物价部门发函，申请高速公路收费价格信息公开。