4月8日，记者从湖南省高速广信投资有限公司(以下简称湖南高速广信)了解到，经过三年多试运行，湖南省高速公路ETC系统预计今年6月将对社会车辆全面放开办理。
2秒无需排队取卡，不必停车缴费
减速，排队，停车，交卡，缴费，出收费站，这是目前车主所熟知的高速公路收费站人工收费车道(MTC)模式。如果车少，经人工收费车道所需时间最快为十几秒。若遇到车流量大时，在高速公路收费站排队等上半小时都属正常。
ETC专用车道，则全是电子感应，司机只需保持40迈左右的车速通过，排队、停车、缴费等一系列环节都可省去，经过收费站只需2秒左右。“ETC车道是目前国际上正努力推广的最先进的路桥收费模式，通行效率是MTC车道的8倍左右。”湖南高速广信董事长谢智敏说。
记者了解到，目前湖南高速公路ETC系统已覆盖14个市州的100多个高速公路收费站，车流量大的收费站基本上都设有ETC专用车道，而新建高速公路收费站ETC专用车道也会同步建设。湖南高速广信副总经理郑力之介绍，湖南开通ETC以后，将逐渐与包括北京、湖北、江西、安徽、重庆、四川、上海、江苏、浙江等省市在内的ETC互联互通，届时司机可以在这些省市之间高效通行。
400元车辆需安装相关设备
据介绍，车辆要享受ETC专用车道，必须在车上安装由湖南省高速公路联网收费管理中心发行的湘通电子标签和湘通卡(专用IC卡)。湘通电子标签内记载了车辆详细信息与ETC专用车道内的专用设备进行通讯的车载设备(即电子感应设备)，湘通卡则记载用户信息，用于高速公路通行费电子支付(车辆感应通过时系统从中自动扣通行费)。两者配合使用方可在ETC车道实现不停车通行。
根据省物价局批复，湖南高速公路电子不停车收费系统湘通电子标签服务价格为400元(包含IC卡工本费及安装、激活等人工费用)。“安装过程中我们会考虑推出一些优惠政策，如对新开户个人一次性预存2000元以上，设备可享受七折优惠等，对单位集团用户也会推出相应的优惠政策。”郑力之说。
7000台已率先享受ETC车道
据介绍，2009年10月底，湖南高速公路ETC进入试运行阶段，截至目前，全省已有7000多台车能享受ETC专用车道的快捷通行。郑力之介绍，目前高速公路ETC系统主体工程都已全面完工，只剩一些配套扫尾工作。“除直属服务网点外，目前正在与一些银行商谈合作，谈妥之后司机就能在合作银行任意网点充值。”据了解，除长沙外，高速公路系统还将在其他13个市州都分设直属营业厅，方便车主办卡和充值。