昨日记者来到现场的时候，发现这段路上堵满了巨大的落石，最大的落石就像一辆 SUV 越野车那么高大。据了解，这块落石并不是 18 日当天山体坍塌下来的，当天的落石基本都清理走了，但是交通部门认为仅仅清理当天的落石不行，该段山体还有很大的安全隐患。为了根除这些隐患，经过专业部门的勘测和设计，决定把该段山体进行爆破，把可能掉落石头的山体都炸掉，重修该段山体的外围。
施工现场，呼市宏大公司的爆破施工人员加文才告诉记者，记者现场看到挡在路上的巨石，都是挖掘机从山上推下来的，但是还有一部分山石挖掘机也推不动，只能爆破。连续72个小时了，施工队一直在山上打孔，原本计划 24 日开始爆破，但是因为山里晚上气温低，风力大，照明不好，直到24日还在继续在山上打孔，25日上午应该可以爆破了。说着他给记者指着山体上露出的白色山石，表示这些山石都要炸掉，再修建一层防滑缓冲，以后就不会有落石掉到公路上了。 不同车辆的5种走法
从 19 日开始，这里有回民区交管大队的公路中队驻守，所有过往车辆的司机都会收到一份由市公安局交管支队印发的《交通安全提示》通知单，告知过往车辆，因为下行线山体塌方，禁止通行，不同的车辆如何从武川方向向呼市行驶。
记者看到，通知单上一共有5种说明，相关交管民警带着记者走了一圈，现场进行了详细的讲解。从呼市去往武川方向的车辆，不分车型，都可以按照正常线路进行行驶。但是行驶过程中一定要小心谨慎，因为原本的单行路线，目前再次变成了上下混行路线，双车道又变成了单车道，超车的时候要特别小心。记者沿路走了一遍，在不超车安全行驶的情况下，最少要 30 分钟才能走完全线到达武川。沿路不时有车辆从对面走来，认为这条路还是单行的司机要注意安全。 从武川向呼市方向行驶， 7 座以下小轿车可以走最老的呼武旧公路。记者试着走了走，就是过了段家窑收费站 1 千米左右的哈达门高山牧场那条路，这条路只准从武川向呼市行驶，道路条件有限，开车行走最少要 40 分钟以上，道路崎岖难行，走这条路的司机一定要小心。或者还可以从武川走 S101 省道，也就是从罗家营大学城方向回呼市。这条路虽然绕道，但是比较安全，全程 1 小时 30 分钟左右可以达到呼市。
7 座以上客车、旅游车、长途车，要在武川工业园区集中，由交警开着警车开道，沿着呼武公路上行线逆行进入市区，记者沿途采访时正好赶上一次，武川交警开着警灯和警报，由警车带队， 20 多辆大客车沿上行线逆行缓缓向呼市走，时速在每小时30千米左右，转弯时还要更慢甚至停车，走到段家窑收费站用时 1 小时左右，之后过了段家窑收费站沿着指示标志，再次绕到呼武公路下行线向呼市方向行驶。中型以下货车只准走 S101 省道，大型、重型货车绕行四子王旗大通道。