刘可总经理认真听取了设计单位的汇报和大家的意见、建议，表示，各负责单位在乐百高速公路项目前期设计中，秉承严谨、科学的态度，做了大量的踏勘、对比等工作，收效明显，在今后的工作中，希望大家继续保持这种尊重自然环境，尊重科学发展的工作态度，把乐百高速公路打造成名副其实的“最美高速公路”。刘可总经理指出，乐百项目设计工作一定要遵循和坚持两个原则：一是地质优先原则。二是整个设计要更贴近自然环境，贴近人民群众的利益，不能以破坏沿线的自然环境代价来换取路线的走向。
随后，刘可总经理就乐百高速公路项目前期设计工作提出了五点要求：一是各设计单位在设计中，一定要考虑如何打造两个有特色的服务区，让这两个服务区承载着既能满足过往司乘人员领略沿线秀美景观的需要，同时还能有效的促进沿线经济社会的发展；二是要积极采取措施和相关部门协商，解决线路上的一些问题，争取主动权；三是高投公司负责牵头，及时和有关部门沟通协调，合理解决项目路线和高铁路线交叉问题；四是由于百色西环线路段地理位置原因，在设计中要充分考虑性价比；五是沿线互通设置，特别是在伶站互通设计中，各设计单位要进一步深入做好现场踏勘和反复对比工作。
据了解，本次初测阶段路线方案评审工作结束后，各设计单位将结合评审会上提出的意见和建议，进一步完善乐百高速公路项目路线设计，为这条“最美高速公路”设计出更多“美”的元素。
集团公司专家组成员，高投公司领导，咨询单位、设计单位负责人及乐百指挥部全体干部员工参加评审会。
