四川最美路：密布着坑洼和碎石
位于泸州市江阳区东部长江沿岸的泰兆公路，西起泰安镇长江村，东止黄舣镇盘龙村，于2007年1月动工，在当年年底全线完工通车运行。公路全长17.82公里，按山岭重丘区四级公路标准修建，路基宽6.5米，路面宽6.5米，路面为5厘米厚的沥青混凝土路面。该公路沿长江顺江而下，建设过程中注重保护沿线生态环境、森林植被，无重大土石方开挖。公路在桂圆、荔枝林中穿行，形成“车在林中走，船在江中行”的美丽景象，并成就出人与自然和谐共处的一段佳话。
2010年2月，泰兆公路在由省公路局等单位主办的“四川省十大最美乡村公路”评选活动斩获殊荣。
然而好景不长，2010年夏季的特大暴雨让泰兆公路部分路段出现边坡坍塌、山石坠落的情况，并且时不时有长江沿岸采砂的重型货车从此经过，使公路出现部分损坏，但经相关部门的维护，公路最终恢复了以前的面貌。
记者昨日走访现场，发现公路上多处路段的路面支离破碎，到处都密布着坑洼和碎石。路上不时驶过装着砂石的重型货车，卷起一阵阵尘土。
原因探究：重车碾压反复损坏
负责管理养护泰兆公路的泸州市江阳区公路管理养护段负责人无奈表示，由于泰兆公路享有很高的知名度：由于泰安镇、黄舣镇境内长江边有部分大型砂石厂，运输这些砂石的多为重型货车，并有超载超限的情况，因此公路才会不堪重负、破损严重。
该负责人表示，除了损毁后及时的修复，养护段工作人员还在泰兆公路相关路口设置限宽的水泥隔离墩，防止超载的重型货车进入公路，但货车司机不以为然，常常在建好限宽隔离墩后，非法将其拆毁移除，又为所欲为地进入公路。因此泰兆公路就出现了修好了又坏，损坏了又修反反复复的境况。
路政管理：部分路段已移交他方养护
对泰兆公路同样进行维护管理的泸州市江阳区交通路政管理大队负责人表示，由于张坝景区建设指挥部要对景区及一旁的江岸进行建设，江阳区路政大队已将相应的管理权移交给张坝景区建设指挥部，在建设沿江大堤后并对一些区域进行了土石方回填，因此张坝至泰安镇这一路段基本上已经撤销作废并被土石方填没，已不用做维护管理。
对于泰兆公路处在泸州机械工业集中发展区内的这一段，泸州机械工业集中发展区管委会相关负责人称目前机械工业集中发展区正如火如荼的建设中，泰兆公路该路段沿线的土地已被征用，常有混凝土运输车辆路过，因而这一闲置路段基本上已经破损，基本上没有通行能力。
“对于园区外还存在的路段，机械工业发展区已有一定的规划对其进行连接。”该负责人还表示，至于废弃的沿江路段，机械发展区管委会将进行规划建设，打造出沿江绿化带并恢复好该区域的自然生态。
作为泰兆公路剩余路段的管理方，江阳区路政大队称虽然对泰兆公路已进行了较多的维护管理和超限超载治理，但总有一些违法的司机趁机钻小空子。路政大队表示在今后还将加大对泰兆公路的巡防力度，让四川最美乡村公路恢复原有的面貌。
