丹东市长石光表示，近年来，丹东对朝贸易额逐年递增，近3年保持了年均30%以上的增长速度，丹东口岸成为中国最大的对朝边境贸易口岸，丹东也已成为朝鲜重要的物资供应基地和中国最大的对朝贸易商品集散地。
“相信将于明年竣工的中朝新鸭绿江公路大桥作为连接朝鲜半岛与辽东半岛的核心枢纽，将会进一步加强中朝各个领域的合作交流。”石光说。
中朝鸭绿江公路大桥总投资22.2亿元人民币，2010年12月31日开工建设，预计2014年建成通车。大桥长3.026公里，按照双向四车道标准建设。
既有的鸭绿江大桥作为辽宁省与朝鲜平安北道唯一的陆路通道，始建于1937年，只能容载20吨以下规模的货车通行，且只能单向通车。为此，2010年2月，中朝两国政府确定在原桥下游10公里处新建一座鸭绿江公路大桥。
新桥建成后，新的口岸商贸物流区也将投入运行。口岸商贸物流区主要功能有海关、边检、检验检疫等，还包括接驳区、货验区、写字楼、星级酒店、商贸城、商住公寓等。
据悉，项目占地38公顷，建筑面积为51万平方米，项目总投资20亿元人民币。这一口岸开通后将会承载着60%中朝贸易量，最大设计日通关能力2万辆汽车和5万人。
