昨建成运行3个项目总投资近100亿
“九江长江二桥是江西筹资建设的第一座具有世界领先水平的跨长江高速公路桥梁，赣江石虎塘航电枢纽工程是江西水运工程史上建设规模最大的项目，井睦高速公路则是江西连接湖南 的又一条出省高速通道。它们的建成，对完善江西区位优势、促进综合交通运输体系建设具有重要意义。”在28日上午召开的新闻发布会上，省交通运输厅有关人士表示，当天建成运行的3个项目总投资近100亿元。
据了解，九江长江二桥起于昌九高速公路七里湖路段，终点接湖北 黄小(黄梅至小池)高速公路小池收费站北侧，路线全长25.193公里;其中跨长江大桥和南岸接线共17公里由江西负责投资建设，总投资额约41.5亿元。井睦高速公路起于泰井高速公路厦坪枢纽互通，途经井冈山市11个乡镇(场)，终点与湖南炎睦(湖南炎陵县至井冈山睦村)高速公路对接，全长43.574公里，概算总投资32.76亿元;其中，长约6.85公里的井冈山隧道，是江西最长的公路隧道，也是全国首座采用同位双斜井通风的公路隧道。赣江石虎塘航电枢纽项目位于赣江中游泰和县城公路桥下游26公里至吉安市井冈山大桥33公里处，项目总投资约24.376亿元，该工程是一座以航运为主、兼顾发电等水资源综合利用的大型航电水利枢纽项目，也是江西水上交通工程建设有史以来投资金额最多、投资规模最大的项目。
南昌至宁都、上栗等3条高速同日开工
除了建成运行的3个项目外，南昌至宁都、南昌至上栗、资溪花山界(赣闽界)至里木等3条高速公路当日同时开工。
据省交通运输厅党委书记、厅长朱希介绍，这次开工建设的3个项目总投资超过310亿。其中，南昌至宁都高速公路是南昌至韶关国家高速公路的一部分，也是江西又一条南北方向的快速通道，全长约248.586公里，预计2015年底建成通车。南昌至上栗高速公路是鄱阳湖生态经济区与长株潭城市群之间的又一快速通道，也是赣西地区第三条高速大通道，线路总长223公里，预计2015年底建成通车。“从线路走向上可以看到，这两条高速路对南昌打造核心增长极，增强南昌辐射功能意义重大。”省交通运输厅有关负责人说，南昌至宁都高速连通了江西境内的三条东西向高速公路(沪昆线、抚吉线和泉南线)，路网和通道功能十分明显;而南昌至上栗高速不仅可提升高安、上高、万载、上栗等赣西地区县域经济发展，还能促进沿线旅游 资源开发，适应区域交通量的迅速增长。
而资溪花山界(赣闽界)至里木高速是江西高速公路网中一条地方加密高速公路，总长约39公里，预计2015年底建成通车。
2015年高速通车里程将突破5000公里
目前，全省高速公路通车里程达到4335公里，打通了22个出省大通道，高速公路网贯通全省98个县(市、区)，“国高网”江西境内“三纵四横”主骨架全面建成。
“南昌至宁都、南昌至上栗、资溪花山界(赣闽界)至里木这3条高速公路的建设，对2015年全省高速公路通车里程突破5000公里意义重大，对改善区域投资环境、打造南昌核心增长极、加速资源开发利用、促进沿线经济社会发展意义重大，对实施"龙头昂起、两翼齐飞、苏区振兴、绿色崛起"发展战略意义重大。”省交通运输厅党委书记、厅长朱希表示，将按照省委、省政府的部署，全力以赴加快推进高速公路升级提速，早日建成“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”的高速公路网。
