近年来，百色市公路网络结构逐步完善。截止2012年底，全市公路总里程达到14722.687公里，其中高速公路362.671公里，公路密度40.67公里/百平方公里。初步具备了以高速公路为主轴，以二级公路为骨架，其它等级公路为网络支线的结构雏形，形成了城乡联网、通达顺畅的公路交通网络，公路交通的质和量都有了跨越式发展。
公路发展的同时，右江港航建设良好。右江航道梯级开发建设的航运枢纽有6个。已建成百色水利枢纽(未建过船设施)、那吉航运枢纽、金鸡滩水利枢纽，在建鱼梁航运枢纽和老口航运枢纽，待建瓦村水利枢纽。右江黄金水道建设加快推进，力争到2014年，全市港口年通过能力达1261万吨，港口年吞吐量保守预计达600万吨，百色港将成为桂西龙头港。
目前，全市共有客运线路约709条，日发10600班次。城区共有公交线路11条，营运车辆584辆，全市行政村班车通达率达78.22%。交通运输发展对全市社会生活产生了巨大的影响。
今日，百色市交通运输局、右江日报社共同推出“见证”系列报道，以普通老百姓的视角，审视百色交通各项工作，共同期待百色交通运输前景更加灿烂多彩。
说起百色的交通运输，高速公路建设不得不先提起。
“门前有条高速路，沿路百姓都致富。”一句打油诗，道出了高速公路为老百姓带来的实惠。2007年12月27日，南百高速公路建成通车，南宁到百色的行车时间从4小时缩短到2.5小时，百色人民首次圆了高速公路之梦。
“在百色人的记忆中，行路难由来已久。”陈贵良是一名客运司机，也是一名“老百色”。他说，1929年，老一辈无产阶级革命家邓小平、张云逸率领部队到百色准备武装起义，部队约1个星期以后才到达恩隆(今田东县)。1954年，他的一个朋友从南宁到百色参加工作时，花了两天时间。“今天，人们乘车往返南宁和百色，行程最少只需约3个小时。”陈贵良谈起南百高速公路开通前的情况，感慨地说，百色到南宁，在二级路开通前，至少需要6个小时。二级路建好后，虽然只需要4个小时，不过这条路上的货车非常多，塞车是经常的事。如今开车走高速公路，畅通得很，一天可以往返两个来回。
没有高速之路，从百色到南宁行路虽难，但比起既弯又险的百色到隆林之路，那也是“小巫见大巫”。陈贵良说，有个故事最能说明百色至隆林之路的弯与险。说的是一对年轻的陌生男女，从百色搭班车去隆林，两人坐位相邻在同一排。一路上坡多路弯，在6～7个小时的行车途中，两人在甩来甩去的身体接触中，摩擦出爱情的火花，到了隆林，两人从陌生人变成了情侣……
“这个故事可不一定真实啊，但却流行甚广，其实也就是说明当年百色到隆林公路的弯与险咯。”陈贵良说道。
2011年1月27日，隆百高速公路通车后，百色城与隆林各族自治县的路程缩短到2个小时，该条高速公路成为联系云南、贵州两省最便捷的公路通道，标志着广西贵州两省区陆路交通仅靠国道G324线连接的时代结束，打通了西南地区出海、出边大通道的瓶颈。
时光进入激动人心时刻的一年。记者从市交通运输局获悉，截止2013年上半年，我市续建高速公路共300公里，其中百色至靖西公路96.8公里，靖西至那坡高速公路90.3公里，马山至平果高速公路48.1公里，崇左至靖西高速公路36.6公里，靖西至龙邦高速公路28.3公里。2013年计划建成靖西至那坡高速公路，共90.3公里；争取开工河池至百色、乐业至百色高速公路，共210公里。
“等到在建及计划新开工的高速公路项目建成后，全市除西林县外，将实现11个县区通高速公路。”据市交通运输局局长龙宗福介绍，“目前，百色市初步具备了以高速公路为主轴，以二级公路为骨架，其它等级公路为网络支线的结构雏形，形成了城乡联网、通达顺畅的公路交通网络，公路交通的质和量都有了跨越式的发展。”
记者整理出关于百色交通运输的一组数据：
--高速公路相继上马建设实施。至2012年底，全市高速公路通车里程362.7公里，占公路总里程2.46%。
--路网干线建设进一步完善。先后实施13条1024公里国省道路网公路项目提级改造，现有国省干线二级以公路占68.3%。
--农村公路通畅率显著提高。到2012年底，全市农村公路总里程达12661.1公里，占公路总里程86%。实现有条件的乡镇100%通沥青(水泥)路，90%的建制村实现通等级公路，61.7%的建制村实现通沥青(水泥)路目标。
--城乡客运全面、统筹发展。到2012年底，全市等级客运站达到106个，实现70.68%乡镇具有等级客运站，全市133个乡镇100%开通客运班线，72.03%行政村和48.53%自然屯通客车，初步建立了以城区为中心、以乡镇为节点，连接城镇，辐射乡村的农村客运网络雏形。
--水运设施建设全力加快。随着田阳那吉航运枢纽、田东鱼梁航运枢纽相继建成，百色港大旺作业区一期工程实现简易投产，百色港区旺江作业区工程完成水工部分，田东港区祥周作业区、田阳港区头塘作业区和二塘作业区工程正在建设中，掀起了右江黄金水道建设新高潮。
百色人可以骄傲地看到，百色交通新时代已经到来。
