本次演练围绕长深高速上行方向1100公里处独流碱河特大桥发现第11跨外侧边梁桥面明显开裂，危及运行安全的重大突发事件为科目，迅速开展应急响应。演习过程中，通过高速处信息中心、高速处路政大队、市政公路信息中心、技术数据采集突击队、抢通救援突击队等专业队伍各自启动应急预案，最终成功抢通桥梁。
演练按照信息传递、前期处置、应急响应、善后终止四个环节实施，在参演各方的共同协作下顺利完成，得到了领导和专家的一致认可。演练过程严格按照市专项预案的程序执行，预案、队伍、物资设备按照保障方案落实，达到了预期目标。通过演练校验了《天津市道路桥梁突发事件应急预案》、《市市政公路局应急快速响应手册》的时效性和可操作性。
今年，公路管理局围绕道路设施突发事件的应对，着重加强体系和能力“两个”建设的保障工作。在预案保障方面，公路管理局牵头编制了市专项应急预案《天津市道路桥梁突发事件应急预案》、《市市政公路局应急快速响应手册》以及围绕道路桥梁设施突发事件的八项抢通技术方案；在队伍保障方面，建立了以公路管理局局属专业应急突击队为骨干力量、以各级管理机构和养管单位为基本力量、与滨海建投集团、市城投集团、城建集团相协作的应急队伍体系：在平台保障方面，建立了以公路管理局为一级、专业处为二级、区县管理机构为三级的三级管理架构，逐步形成“局—专业处—区县管理机构”三级路网管理与应急处置平台体系，实现了对本市行政区域和市政公路行业的全覆盖；在物资、设备保障方面，按照交通运输部和天津市关于应急设备物资储备建设的要求，近年来逐步加大投入，不断加强设备、物资的储备能力，逐步形成统一高效、科学规范、反应迅速、处置有力的应急体制和应对机制。
