承赤高速公路全长178.484公里，是国家高速公路网规划中大庆—广州公路(G45)的重要组成部分，也是河北省高速公路“五纵六横七条线”规划中“第一纵”中的重要路段，亦是目前河北省山区一次性建成通车里程最长、标准最高、施工难度最大的高速公路。
据介绍，承赤高速的特殊性体现在其独特的地理位置，即位于山区，地质条件复杂，桥隧比高达40%，建设难度极大，且首穿国家级自然保护区茅荆坝。
河北省交通运输厅副厅长潘晓东表示，承赤高速公路的通车意义重大。一是打通了国高网(G45)省际断头路，大广高速公路河北段569公里实现全线贯通，与正在运营的大广高速京承段、京衡段、衡大段，共同构成了一条新的纵贯河北省南北的交通大动脉。二是河北省与内蒙古和东北地区之间又打通了一条出省大通道。三是同时把承德市高速公路外环全部建成，使一个闭塞的山城有了高效的交通硬件设施。
潘晓东称，该项目将为京津冀加强与内蒙古、东北地区经济联系，加快环渤海经济圈经济增长极形成提供便捷通道。
“减少破坏就是最大的保护。”承赤筹建处处长王书斌谈及对自然保护区生态保护工作时称，施工过程中，筹建处请来环境保护、动植物保护、交通工程等方面的国内知名专家到现场制定详细方案。
据悉，穿越该自然保护区的大庙隧道是目前河北省已建成通车的最长隧道。
