事件回顾：政府27亿回购梅观高速深圳段 “ 一轴九片区”加速龙华腾飞
马年新春，深圳市政府马上献给龙华新区一份厚礼：4月1日0时起，梅观高速公路(梅林至观澜段)将取消收费，已经收费19年的梅观高速公路将告别收费历史；并将梅观高速改为市政道路，或将改名为“梅观快速”，打造深圳“南北方向的深南大道”，沿线500米范围用地增值空间达300亿元以上。对于龙华片区来说，这不仅仅意味着交通上的便利，更重要的是深圳政府对龙华“一中轴九片区”发展目标的落实，加大对龙华城市化发展力度的推进。本文将从梅观高速取消收费引发的一系列“蝴蝶效应”这一角度，简析梅观高速取消收费对龙华区域价值提升所带来的影响。
效应一：打造成“南北方向”的深南大道
深圳政府取消梅观高速收费，意在推动龙华新区更快地在特区一体化过程当中发挥作用，进一步推进有质量的城市化，也为市民出行带来更多的方便。首先是在一定程度上缓解梅林关口拥堵的现象；其次是降低市民的出行成本，如市民从梅林到观澜走梅观高速将能省10元钱，同时降低沿线企业的运输成本；再次，取消收费使沿线片区与城市中心畅通无阻。对于龙华鹭湖国际住区金地天悦湾的业主来说，20分钟即可从家到市中心，出则繁华，入则宁静。
龙华新区管委会主任王立新表示，龙华新区成立后就提出把中轴发展战略作为主战略，一中轴九片区是发展重点；并将19公里的梅观高速改造为城市快速路，释放土地1.2平方公里，梅观高速将取消收费，以达到打造南北方向“深南大道”的战略目标。?效应二：促进龙华城市化发展，沿线500米范围用地增值空间达300亿。
据此前《深圳商报》报道：梅观高速在深圳全境取消收费，对于带动龙华新区城市建设与发展将起到良好促进作用。道路市政化后，将消除目前高速公路对两侧土地分割的现状，有助加快两侧土地的开发，推动龙华新区城市化进程，提升龙华新区综合竞争力。
就目前而言，龙华新区已无地可开发，2013年仅拍卖了龙华上塘地块，被中海以38.2亿的高价拿下。据于宝明在会上透露，梅观高速公路改造成市政道路后，沿线500米范围用地将出现较大增值空间，将释放土地1.2平方公里，规划提升沿线两侧38平方公里地区的都市发展水平，“根据此前研究预测，增值空间能达到300亿元以上”。这意味着包括金地天悦湾在内的龙华片区都将有300亿以上的增值空间，更意味着梅观高速取消收费是充分完成龙华“一中轴九片区”建设、提升龙华新区城市化发展的重要步骤。
各大媒体纷纷报道梅观高速取消收费
效应三：鹭湖或将新增开口，300米直达金地天悦湾
从梅林检查站的开拆、梅观高速的扩建、再到如今的梅观高速取消收费，新增开口将是趋势。且，于宝明也曾透露，“梅观高速市政化改造后，将与周边土地开发紧密结合，道路增加出入口是必然的，而且会有大幅度增加”。
鹭湖国际住区作为深圳北最大的富人区，居住氛围日渐浓厚，据预测，政府很有可能考虑在鹭湖新增开口。例如，目前从中心区往鹭湖国际住区金地天悦湾需从华为出口下梅观高速，穿过较为杂乱的工业园路网后方可到达，全程最快速度23分钟。若未来梅观高速鹭湖出口建在金地天悦湾一侧后，300米左右可直达金地天悦湾，时长可缩短至17分钟左右，畅达全城。未来业主回天悦湾，一路免费高速开回家，没有走走停停的苦恼，想必心情很愉悦，工作、生活效率也非常高。
效应四：20分钟贯通全城，龙华“城市中心化”正兑现
滨海大道的开通，瞬间拉近了南山和市区的距离；福龙路的开通，标志着特区和深圳北真正连为一体，龙华进入特区“15分钟生活圈”。后来的宝安大道、南坪路等道路的修建，都加速了“深圳全城特区化”。
梅观高速公路位于深圳中轴线，经过的龙华片区紧邻福田中心区。梅观高速取消收费，从龙华出发20分钟通达全城，将成为深圳中轴线上城市发展的次中心，也必将成为加快转型升级的典范区、特区一体化的示范区和现代化国际化中轴新城，可以说“龙华中心化正在兑现”。
金地天悦湾坐拥深圳最活跃的发展中轴之上，未来20分钟车程快速直抵福田CBD，半小时深港都市生活圈立等呈现，金地天悦湾的业主出行更加快捷高效，这种既不脱离城市中心同时又与之保持合适交通距离时间的居住价值，使天悦湾价值前景正与日俱增。
效应五：龙华片区及梅观沿线区域价值提升
梅观高速免费后，市民从龙华片区前往市中心只需要半个小时，但龙华片区的房价只有市中心房价的二分之一甚至三分之一。因此，龙华片区的房价在全市范围内还处于价格洼地、不断补涨的阶段。随着梅观高速取消收费，并作为政府非常重视的新城区，该区域的物业价格将上升至与其区位价值相匹配的新高度。
1999年滨海大道开通，房价翻倍；2006年宝安大道开通，房价飙升68%；2008年深盐第二通道开通，大梅沙别墅房价2年内翻倍甚至更高。根据深圳重要大道开通后房价上涨的普遍规律，行业人士预测，梅观高速取消收费，梅观沿线房价可直接享受“高速直达”的便利，加上未来深圳首条现代有轨电车的完工及地铁4号线将延长的交通利好，龙华将加速腾飞，包括金地天悦湾在内的梅观高速沿线楼盘的房价也将进入快车道。 相关背景：
梅观高速公路是国家高速公路G 94(珠三角环线高速公路)中的一段，是深圳中部重要的交通走廊，于1995年5月建成通车，道路全长19 .2公里，起于梅林关口，止于深莞边界。梅观高速公路现有梅林、华南物流、坂田、华为、观澜5个收费站，4月1日起这5个站将全部免费，而梅林主线收费站北移至外环高速公路黎光立交南侧。在新设主线收费站建成前，梅林至观澜段采用继续发卡、免收通行费的方式取消收费。市民仍需进站拿卡、出站交卡，但不需交纳车辆通行费。在新设主线收费站建成后，现有收费站撤销，不再发卡和收费。