我国将力争到2015年年底，基本实现全国高速公路ETC联网收费。
进出高速只需交一次费
以前，由于广东高速公路是由不同主体建设管理，司机在高速公路行驶，不得不频繁停车缴费。从2002年开始,广东就开始减少主线收费站和标识站，经过近十年整合，目前省内高速公路已分别整合成粤中、粤东、粤西、粤北4个片区联网收费。尽管方便了很多，但各区域间仍保留主线收费站或标识站，从而形成通行瓶颈。
所谓联网收费，是指收费公路采用兼容电子不停车收费或者人工半自动收费的收费技术，以非现金方式缴付通行费，并在高速公路实行“统一收费、系统分账”的收费管理方式。用户使用电子标签即可从自动收费车道（ETC）不停车通过收费站。
据有关部门相关人士介绍，按照全国高速公路ETC电子不停车收费联网工作要求，广东省高速公路中片区（即珠三角片区）联网收费系统将于2014年4月28日零时起正式切换升级为国家标准，并最终与其余三个片区合并，同时明确了2014年4月28日-6月28日为国家标准和地方标准兼容“过渡期”。这也意味着从本月28日起，中片区、粤东、粤西、粤北4个片区将合并联网收费。司机即便是从湛江走高速到汕头，从广州开车到粤北最远的韶关，也只需领一次卡，交一次费。但由于目前还没实现全国高速路联网收费，因此在2015年前还未能与省外的系统使用。
粤通卡电子标签可免费更换
据介绍，这次与高速公路联网收费同步升级的还有粤通卡专用电子标签产品的升级置换工作。负责该项工作的广东省联合电子服务公司将无偿给原电子标签用户更换新的电子标签，可登录粤通卡www.96533.com网站预约办理。
4月28日-6月28日为过渡期，原有的电子标签套装用户正常使用。
联网后三种收费方式
●第一种方式是现金缴费，车主进出高速只需要领一次卡，交一次费。
●第二种方式是使用粤通卡的非现金缴费，在进入高速时领通行卡，出高速时则将通行卡和粤通卡一起交给收费员刷卡扣费。
●第三种是安装了国家标准专用电子标签的套装用户，可实现不停车、不排队、免现金进出高速公路收费站，实现自动识别和自动扣费，极大提高了通行效率。
释疑
如何确定实际行车路线？
通行卡可记录行车轨迹
全省实行联网收费，车主从入口拿卡，出口交费，但具体行车路线可能会有很多种，如何确定实际行车路线？
有关部门介绍，联网收费并不会增加车主交费数额。高速公路收费站收费后，车辆途经的高速公路业主则按比例分成。
对于行车路线的确定，在高速路沿途设有标识点，车辆经过标识点，相关信息会传到通行卡或电子标签上，然后出口收费员可据此收费。
释疑
持粤通卡为何还要领卡？
为了接轨国家标准
在第二种缴费方式中，持粤通卡进行非现金缴费的司机，需在入口领取通行卡，出口出示通行卡、粤通卡进行缴费。对此，有司机认为，目前司机无需领通行卡即可刷卡交费，为何升级后反而更麻烦了？
有关部门解释，这是按照国家标准而设的。否则今后全国实现联网收费，广东出发的车辆不按此标准执行，到外省将难以正常缴费。
释疑
收费站无不停车收费通道咋办？
电子标签读卡后人工缴费
按新标准，有电子标签的车辆在入口使用标签之后，如果在没有不停车收费通道的收费站出站，应该怎么计费？有关部门表示，如果在行车途中粤通卡一直插在电子标签内，司机在出口可在人工收费通道拔出粤通卡直接刷卡缴费，因为这种状态下粤通卡内已存有车辆行驶轨迹；如果司机过了入口后将粤通卡从电子标签拔出，则司机需在出口重新将卡插入电子标签后再拔出，使行驶轨迹从标签读到卡內，再到人工收费通道刷卡交费。