顺丰快递公司天津分公司每天有260多台货车通过高速路网穿梭于京津冀各主要城市间,年初，公司为每辆货车配备了高速公路非现金联网结算卡，司机通过收费站人工车道可以刷卡通行，为企业管理带来便利。顺丰快递公司天津分公司车务负责人冯光月介绍说：“便于对账，每个月我们会从系统里倒出每台车的消费明细去核对；也比较方便，省得我们司机垫一些费用，这样我们把钱充进去，也方便了，也一个安全的保证。”
据了解，目前天津市现有登记在册货车10万多辆，司机办理非现金支付卡后可在本市现有的969条人工收费车道上进行刷卡联网结算，解决货车用户通行高速现金缴费安全性低、结算时间长等问题。目前，货车非现金支付业务已在北京、天津、河北、山西、山东5省市间实现联网，区域间通行更加便利。市高速公路电子收费管理中心主任周海川介绍说：“有了这张卡之后，第一个不带现金，能大大缩短车在收费站交易的时间；管理单位可以通过卡的后台系统查到车的行驶记录、消费记录，实际上对货车的管理另外一个途径就出现了。”
在小客车不停车收费系统建设方面，截至目前，全市ETC覆盖率达到88%，市区通往塘沽、汉沽、大港、蓟县等经济开发区及旅游景区的高速公路收费站都已开通了不停车收费，并实现了京津冀鲁晋五省市ETC联网收费。今年年底前天津市还将和上海、江苏、陕西等13个省(市)实现ETC联网收费，2015年底前实现全国联网。周海川介绍：“6月份开始跟没有联网的这些省市，在区域中心统一的组织下进行联合测试，联合测试主要内容就是设备的兼容性测试，天津发的ETC标签和卡拿到没有和京津冀鲁晋联网的省市测试；9月份联合测试结束，11月份试运行，12月份正式开通。”
与此同时，为方便车主查询行车记录以及费用使用等情况，本市高速公路电子收费管理中心还将于下月初推出国内首个高速ETC专用的手机APP软件和微信服务号。周海川介绍：“录音：用户只要在手机上装了APP以后或者订阅微信的服务号以后，输入卡号和身份证号，就可以在手机上看到自己的通行记录了，能够看见自己的账户余额、消费记录，同时我们还将推送其他比如说高速公路实时的路况等等。”