记者了解到，福永高速公路去年5月18日就已通车，全线设6个互通(即出入口收费站)，除旗山收费站仍封闭外，其他互通的收费站都已开放。旗山收费站建设，为何滞后了这么久？昨日，记者对此展开调查。
市民：收费站已建好，出入口却封闭
其实，驾车误入旗山互通，最后不得不折返的福州车主还有不少。市民林先生也是其中一个。
林先生说，不久前，他开车从闽侯南通海峡农副产品批发市场出发，沿通往永泰的203省道行驶，走到南屿镇附近，发现不少指向“福诏高速入口”的指示牌。可当他顺着这些指示牌，进入旗山收费站时，却发现收费站虽然建好了，但出入口全部封闭着，收费窗口都还没启用。此路不通，林先生只好驾车折返，最后从福州南互通上了福永高速公路，这么一折腾，足足多走了40分钟。
市民张先生也在旗山互通“碰壁”过，“我从永泰县城出发，在永泰东互通上福永高速公路，打算去南屿，在福永高速公路上，看到指向'旗山互通'的指示牌，但到了旗山互通，却发现下高速的匝道被封堵了。”
林先生与张先生都很不解：旗山互通明明已经建好了，为何不开放？
现场：短短5分钟，6车误入收费站
昨日下午3时许，记者接到市民反映后，从湾边大桥进入闽侯县南屿镇203省道，沿途确实看到了印着“福诏高速入口2公里”、“福诏高速入口1公里”、“福诏高速入口500米”的指示牌。采访车顺着这些指示牌，一直开到福建省未成年犯管教所附近，发现一条高速公路连接线直接通向福永高速公路旗山互通。
4时10分，采访车开到旗山收费站。记者看到，收费站主体已全部完工，收费站8个出入道也设置完毕，收费窗口内也安装了电脑，不过这些出入道都封闭着，收费窗口也没有启用。而在收费广场上，一些农民正在放羊。收费站一旁，办公楼也建好了，不同大门也用铁链紧锁着，没人上班。
记者在旗山收费站等了5分钟，就发现有6辆汽车误入该收费站，看到收费闸门紧闭，这些车也只好掉头返回。一位车主吴女士说，“203省道一路都有进入高速公路的提示牌，车子开到收费站才发现此路不通，太坑人了。”
福永高速公路有限责任公司：选址更改等问题，致建设滞后
福永高速公路通车一年多，旗山互通为何至今未开放？
昨日，记者采访了福永高速公路有限责任公司董事长郑志东。他介绍，福永高速公路旗山互通，此前曾选定过一个地块，但后面在该地块旁，福州新规划了福州市生物医药和机电产业园，经协商，旗山互通改迁到距离原址约一公里多的地方。
“因为福永高速公路旗山互通新选址，涉及拆迁征地等问题，导致旗山互通2012年10月才开始建设。”郑志东说，今年3月，旗山互通（包括收费站等）主体完工。此外，旗山互通连接203省道的高速公路连接线，其交叉口原计划采用与203省道平交，并打算拓宽路口，因涉及福建省未成年犯管教所的围墙等，不得不更改计划，在该交叉口设置红绿灯控制，该工程刚刚完工。
郑志东表示，最近该公司正在与有关部门协调，争取今年7月底建成开放旗山互通，打开收费站进出闸口。旗山互通在正式投用前，他们将在203省道沿线新增提示牌，告知旗山互通暂未开放，以免一些司机误入旗山互通。
福永高速是福诏高速的重要组成路段，起于闽侯县南屿互通，途经永泰县葛岭镇、城峰镇、赤锡乡，终于永泰县梧桐互通（与仙游交界处），全长66.3公里，2009年6月动工，沿线设南屿枢纽互通、旗山互通、葛岭互通、永泰东互通、永泰西互通、梧桐互通，2013年5月18日通车。