本站消息 10月10日下午，中国铁建中铁十五局集团一公司德商项目部承建的临清东互通主线桥最后一片箱梁准确落位，宣告梁板架设顺利完成，这也标志着主线桥的施工开始由下部结构转入上部结构。
临清东互通主线桥全长278.20m，桥梁宽度2*13.25米，跨裕民干渠和省道257。上部结构采用装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式墩、肋式台、钻孔灌注摩擦桩基础。共预制30m箱梁72片，梁横截面为单箱单室截面梁高1.6m。横向8片箱梁，湿接缝每道宽0.95m。为确保梁板架设的顺利进行，德商项目精心策划，周密部署，采取一系列措施保证施工：一是制定完善的施工组织计划，从吊装梁、运梁再到架梁，制定可靠详细的施工方案，并严格落实。二是制定安全施工专项方案，多次召开安全与技术交底会议，明确各施工要点及防护重点，对架梁作业全体人员进行现场架梁施工培训，并对作业机械进行全面检查和调试，保证每片板梁能安全、准确、顺利架设；三是为确保施工期间省道车辆行车安全，项目部在施工现场树立警示牌，并派专人指挥交通，保障跨路施工时省道的畅通及车辆和行人的安全。
此次箱梁架设的圆满完成为后续箱梁的架设奠定了坚实的基础，同时贯通南北向路线，疏通梁道，为后续的板梁架设提供便利。对德商高速路桥二标的施工进度起到了极大的促进作用。架设成功后，得到了业主和监理的好评。
