截至10月底ETC车道225条，到今年年底ETC车道300条，覆盖60％的收费站
交通运输部通知，明年9月30日前，全国各省、市、自治区高速公路ETC（电子不停车收费系统）车道建设必须覆盖90％的收费站，明年9月30日实现全国高速公路ETC联网收费。假如一辆安装ETC电子标签的车从北京上高速公路开到昆明，无需停车缴费，在省与省的交界处收费站通过ETC车道时扣减已过省份的通行费。云南省交通运输厅要求：今年底云南高速路建成300余条ETC车道，使ETC覆盖全省高速路60%的收费站，为明年9月30日全国ETC联网收费做准备。
建一条ETC车道需花近百万
省交运厅规费办主任刘林介绍：“交通运输部部署的明年9月30日全国ETC车道联网收费，要求各省高速公路90%的收费站要建设ETC车道。”
云南省的高速公路车流量较小，比如，从蒙自到新河的高速公路，140多公里，已经建成通车5年多，但每年才能收取4000多万元的通行费，连高速路的保养费用都不够，很多收费站仅为一进一出，如果设置为ETC车道，可能一天内不会有一辆办理过ETC电子标签的车辆通过。
刘主任介绍：“全省高速路收费站仅有一进一出，或者二进二出的大约占40％，设置货车通道1条、小型车1条，就没有车道设置ETC，目前征地再建ETC车道非常困难，首先征地太难，其次，建设1条ETC车道需80—90万元的费用，经济效益不好的高速公路业主几乎没有能力建设。通过向交通运输部反映云南省高速路的特殊情况，部里基本默许云南省高速路收费站60%覆盖ETC就可以与全国联网。”
在今年年底达到300条ETC车道的基础上，明年，云南省交运厅还将动员高速路业主单位，在条件允许的情况下，尽量增加ETC车道的数量。主要的要求是：所有主线站建设2进2出ETC车道，在客车日均流量大于300的收费站至少建设1进1出ETC车道，只有出口或入口ETC车道的收费站应尽量补充为1进1出。
为了减少重新开挖建设，省交运厅同时要求，新建的高速公路每个收费站必须覆盖ETC车道，才能通过验收。
云南有30多万ETC用户
从2009年8月28日，云南公投建成第一条ETC车道开始，5年来，已经建成使用225条ETC车道，在高速公路匝道上下每个县的收费站均设置了ETC车道。云南公投是发行通行ETC车道云通卡的主要单位，截至今年9月底，云南公投已经发行34万张云通卡。
目前，云南公投正推出优惠活动。所有货车存2000元赠送价值30元云通卡一张（因为货车是计重收费，ETC车道目前无称重设备，所以不能走ETC车道），但同样有5％的充值优惠。
此外，除通行ETC专用车道前记得插好云通卡外，ETC车主还要注意检查云通卡上的余额，余额不足，车辆过ETC专用车道时，收费栏杆不会自动抬起。节假日及周末全省各地的ETC发行点及充值点均正常上班，方便广大车主办理ETC相关业务。