为有效解决空心板梁气囊内模在外力作用下易变形，梁板结构尺寸难以满足设计要求，钢筋保护层厚度不能得到保证等问题，省建管局诺格项目办与中铁十八局三公司、省交通工程监理处对空心板施工工艺进行了大胆尝试，创新了空心板梁钢木内模施工工法。该工法有效强化了空心板梁结构尺寸、浇筑质量控制，保证了梁板空腔尺寸及钢筋保护层厚度，增强了梁体在青海严酷、腐蚀环境下的耐久性，延长了桥梁的使用寿命。该工法所用支架构思精巧、操作简单，尤其是采用折叠式钢支架支撑模板，方便了模板装拆，避免了模板拆卸对梁体的潜在损坏，在保证梁体质量的同时，提高了梁板预制效率，具有操作简便、成本低、易推广等优点。
该工法在茶格公路CGYZ-2标及民小公路10标预制梁场得以应用，并得到检验，目前已在全省公路建设中得到推广。
