据悉，星-吐高速全程584.4公里、双向四车道、共设置6处开放式收费站。该路段是2005年实施高速公路改扩建的，2011年底试运行，2013年底全线正式建成通车。按照2010年自治区人民政府下发的《关于调整自治区收费公路车辆通行费标准有关问题的批复》（新政函〔2010〕278号）的标准，2010年以后新建成的高速公路基本实行了规定标准。但星-吐高速是分段分期建设的，建成后一直未执行这一标准，主要是考虑当时星-吐高速公路正在推行载货汽车计重收费试点工作，暂时放缓推行载客汽车收费标准调整。
此次恢复标准收费，是自治区发改委、自治区财政厅、自治区交通运输厅根据《中华人民共和国公路法》第61条第1款内容和全国ETC联网工作需要，按照2010年自治区人民政府下发的《关于调整自治区收费公路车辆通行费标准有关问题的批复》（新政函〔2010〕278号）的标准，经自治区人民政府同意后，决定于2015年10月20日零时实施。
这一收费标准低于国内高速公路0.55元/小车千米的平均收费标准，较西部欠发达省区也是最低的。（青海省0.41元/小车公里、陕西省0.53元/小车公里、重庆市0.56元/小车公里、贵州省0.63元/小车公里）据介绍，新疆公路进入最快建设时期是第一次中央新疆工作座谈会以后，五年累计完成固定资产投资1761.3亿元，其中的绝大部分是通过“贷款修路、收费还贷”政策完成的。截至2014年底，全区公路总里程达17.55万公里。其中：高速公路大通道里程由“十一五”末的843公里增加至4316公里（在建近1千公里），跃居全国第12位。这五年是新疆交通历史上发展最快、最好、老百姓受益最多、最大的五年。