15分钟跑完全程
东湖隧道西起红庙立交，东止喻家湖路，全长10.6公里，按照“桥-隧-隧-路”的组合形式建设。
昨天上午，交管部门组织媒体记者“尝鲜”体验东湖隧道。记者驱车从梨园广场出发，经欢乐大道上红庙立交二环入口，进入隧道，以60公里/小时左右的速度行驶，不到15分钟便走完全程。记者沿途看到，东湖隧道全线为双向6车道，目前已基本完工，但仍有施工人员在安装隔音板、搞绿化等，进行最后冲刺。
返程时，记者从华中科技大学出发，只用10多分钟就抵达欢乐谷。
行人及电动车禁入
昨日交管部门公布了东湖隧道通行方案：东湖隧道全日禁止9座(含)以上客车通行，禁止货车通行，限高3.0米。由于东湖隧道过长，且位于湖底，通风效果有所欠缺，加上未设计行人、非机动车通道，因此行人和电动车等非机动车禁止通行。
目前，东湖隧道进出口部分的连接道路还在建设中，交通疏解功能较弱，因此在隧道试运行期间，最高车速设定为60公里/小时，待试运行结束，雄楚大道高架、光谷大道高架等外围疏解道路竣工后，再适时调整为70公里/小时。
另外，隧道通车后，每日1：00至5：00封闭，进行维护。
出入口或添新堵点
东湖隧道通车，意味着中心城区前往光谷地区增加了一条新通道，水果湖隧道、珞喻东路、中北路、中南路等路段的通行压力将减轻。
东湖隧道通车后，隧道进出口附近可能形成新的堵点，红庙立交、欢乐大道(红庙立交至岳家嘴立交、红庙立交至欢乐谷)、鲁磨路团山路路口、光谷大道珞喻东路路口的交通拥堵情况将有所加剧。
交管部门将在隧道进出口安装高清视频监控设施，实时监测进出匝道车流量，车辆排队超过300米时，关闭该匝道，并通过广播、诱导屏进行提示。
昨日，交管部门还列出东湖隧道通车之后的交通节点及疏解方案。