深圳高速公路免费应成为探索范本

　　高速公路免费对于民众来说显然是一大利好！

　　近年来，我国的高速公路越建越多，为国民出行提供了便利。然而，高速公路在给人们带来便捷出行的同时，较高的收费却让公众难以负担，这不能不说是一种遗憾。

　　尽管社会对高速公路免费呼声渐高，也由来已久，但国内高速公路免费的并不多。1988年建成通车的沪嘉高速是国内第一条免费的高速公路，可惜这条免费的高速公路全长只有16 公里，对社会的影响并不大。虽然节假日免费给民众带来福音，但只有小型车享受到这种福利，货车无法享受，而且时间上也有限制，这种免费是浅尝辄止的。

　　当前，对于高速免费最大的担心是免费后高速公路谁来管理，怎么管理？这种担心不无道理，因为我们尚缺少免费管理经验。

　　深圳130亿元回购高速公路，3条高速明年将免费通行，这既是一项利民政策，也是一种尝试。深圳免费高速公路应成为探索的范本，如果管理成功，应该将经验向全国推广，推进更多的高速公路跨入免费的行列。