国家铁路局3月17日发布的《2015年铁路安全情况公告》（下称《公告》）显示，2015年全国铁路交通事故死亡人数1037人，同比减少195人，下降15.8%；10亿吨公里死亡率0.290，同比下降7.9%。
根据铁路局统计的数据，至2015年底，全国铁路营业里程达到12.1万公里，比上年增长8.2%。铁路路网密度达到126.0公里/万平方公里，比上年增加9.5公里/万平方公里。其中，全国高铁营业里程超过1.9万公里，比上年增加3306公里；高速铁路发送旅客9.61亿人，比上年增加2.71亿人，增长36.6%，占总旅客发送量的37.9%。
《公告》还披露，2015年全国铁路未发生铁路交通特别重大、重大事故，发生较大事故6件。依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，较大事故为造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤。
2015年，全年因现场作业人员违反规章制度造成铁路交通较大事故2件，因机动车抢越道口、行人非法上道造成铁路交通较大事故2件，因线路日常维修养护管理不到位造成铁路交通较大事故1件，因水害原因导致铁路交通较大事故1件。
铁路局表示，行人非法上道仍是铁路交通事故造成人员伤亡的主要原因，安全保护区内违法施工、乱采乱挖、异物侵限等非法违法问题屡禁不止。此外，无计划擅自施工、超范围施工、天窗点外违规上线作业、施工人员和机具侵入限界、现场作业控制措施落实不到位等问题仍有发生。
数据显示，相比2013年和2014年，全国铁路交通事故死亡人数下降的幅度比较明显。据铁路局公布的数据，2013年全国铁路交通事故死亡1336人，2014年全国铁路交通事故死亡人数1232人，今年同比2013年和2014年分别下降了5.7%和7.8%。
而“十二五”末较“十一五”末，全国铁路交通事故死亡人数下降34.7%、10亿吨公里死亡率下降33.4%，完成了“10亿吨公里死亡率下降25%以上”的国家“十二五”安全生产规划控制指标。
不过，对于今年铁路局公布的交通事故信息，有业内人士表示，离信息公开透明仍存在较大差距，今年与往年一样，并没有就铁路系统交通事故死亡人员的性质进行划分，路内事故和路外事故的死亡比例尚不明晰。
去年，国家铁路局制定了《铁路安全生产违法行为公告办法》，规定中国铁路总公司等铁路运营单位因违法行为造成铁路交通较大及以上事故的，应当于事故结案20个工作日内，向社会公告违法单位名称、违法行为、处理情况、处理依据和实施机关等。但是，该措施的实施情况一直不理想。