上午9时，中国公路学会理事长翁孟勇宣布论坛开幕，交通运输部副部长戴东昌、中国科学技术协会学会学术部副部长刘兴平分别致辞，中国公路学会副理事长、秘书长刘文杰主持论坛议程。
推动京津冀协同发展，是党中央、国务院在新的历史条件下作出的重大决策部署，对于优化提升首都核心功能、调整经济结构和空间结构、探索内涵集约发展新路径、促进区域协调发展并形成新的增长极，具有十分重要的意义。交通一体化是京津冀协同发展的重要支撑和基本前提，事关城市群、都市圈发展的模式创新，事关中国交通的现代化进程。
戴东昌介绍，“十三五”期是全面落实京津冀交通一体化的关键阶段，也是各项改革创新举措深入推进的重要时期。要充分认识京津冀在全国交通运输发展大局中的战略地位和标杆作用，牢固树立和贯彻落实五大发展理念，大力推进基础设施和运输服务供给侧结构性改革，创新供给、有效供给、精准供给，在新的起点上加快推进京津冀交通一体化发展，着力把京津冀地区建设成为我国全面深化交通运输改革的试验区、区域交通一体化的示范区和交通运输现代化的先行区，为全国其他地区交通运输转型升级和提质增效提供示范。
戴东昌在致辞中对中国公路学会在关注和支持综合交通运输体系建设及区域交通一体化发展中的作用表示了充分肯定。他说，中国公路学会举办的此次论坛，涉及了综合交通规划、智能交通、轨道交通发展、交通大数据应用等重点和热点领域，涵盖面大、专业性强、参与度广，为政府、企业和学者搭建了一个高层次的交流与对话平台。
根据论坛议程，接下来，国家发展改革委员会基础产业司副司长任虹，交通运输部综合规划司巡视员于胜英，北京市交通委员会副主任方平，河北省交通运输厅副巡视员赵同安，天津市市政工程设计研究院副总工程师程锦，交通运输部公路科学研究院总工程师、国家智能交通系统(ITS)工程技术研究中心主任王笑京，清华大学交通研究所所长、教授陆化普，中国人民大学统计学院博士后傅毅明等领导和专家将分别作主题演讲。
