“德州服务区西区综合楼拆除工程，施工现场围栏搭建已经完毕。目前，正昼夜从上往下拆除门窗、灯具，三楼已经拆除完毕。”山东高速服务区管理有限公司京台路德州分公司经理崔安亮告诉记者。此次改造升级，德州服务区成为全省落实“意见”先行先试的首个实施项目。
德州服务区是京台高速自北向南进入山东的第一个服务区，是山东的“北大门”，日均接待量在1万人次左右。在服务管理、盈利能力等各方面，德州服务区在山东高速服务区管理有限公司所管辖的服务区中均排在前列。
“德州扒鸡在我们服务区一年能卖2000万元，买扒鸡的大部分是回头客，有的司机专门从德州服务区下来买扒鸡。”崔安亮说。通过常年跟过往乘客打交道，崔安亮发现，乘客对除如厕、餐饮外的高档消费及服务，需求旺盛。
“成捆的章丘大葱销量不好，盒装的精包装章丘大葱却很火爆，很多乘客一次买二三十箱。”崔安亮说，“服务区有巨大开发潜力，停车、如厕、餐饮等基础服务功能搞好了，自然会带动旅游产品、特色产品等高附加值产品的消费，既满足了乘客需要，又是对当地及山东特色文化的展示。此次改造，德州扒鸡、青岛啤酒体验馆和免税商品将落户。”
作为第一家改造提升的服务区，德州服务区工期紧张，临建工程10天完成，西区综合楼改造提升工程60天交付使用，采取边设计边施工边完善的方式压茬进行，倒排工期，昼夜加班。
据介绍，德州服务区基础服务设施将扩容优化，停车容量将扩大3倍达到800余辆，实行大货车、小轿车等分区停放，公共卫生面积增加四分之一达到1000平方米；将采用体现黄河文化的波浪形外形，新增运输、仓储、配送、中转、包装、报关等综合性物流服务；依托“互联网+”“云计算”等技术，将开展微信平台和专网建设，实现“路上”、“车上”、“手上”数据融合应用等。
据山东省交通运输厅介绍，此次全省高速公路服务区改造升级工作，重点将实施“布局优化工程”“建设改造工程”“功能拓展工程”“品牌服务工程”“文化建设工程”及“信息智能工程”六大重点工程，对高速公路服务区进行一次大规模“再造”。
将依据已建服务区运营状况，全面升级改造主体建筑、停车场、公共卫生间、就餐区、超市等重要设施，重点解决停车场容量不足，危化品车辆未专区停放，公共卫生间档次低、私密性差等突出问题。
结合高速公路沿线特色经济、产业园区、旅游和城镇的发展需求，因地制宜地开展客运接驳、物流、旅游服务、高速公路救援、医疗救助等延伸服务，积极探索“物流型”、“旅游型”、“休闲型”服务区建设。
此外，鼓励社会资本投资经营性服务项目，择优引进知名品牌，推进专业化、连锁化经营管理；积极依托“互联网+”、“云计算”等技术，开展微信平台和专网建设，并积极构建数字化和网络化的现代服务区新模式等，都是今后的重点工作。
山东高速集团及齐鲁交通发展集团有限公司是目前山东高速公路主要的两大运营管理单位，在服务区提升工作上，两大集团已经开始部署。
据悉，除已经开始运作的德州服务区，山东高速服务区管理有限公司将陆续对京台高速济南、泰安、曲阜服务区以及青银高速潍坊、济南服务区等省内沿线服务区进行提升改造工作，此外枣菏高速滨湖服务区等22对新建服务区的规划设计工作也在有序推进中。
“集团估算两年半的时间投资约5.5亿元，突出抓好厕所新建改建，落实'旅游厕所'标准，升级改造污水处理设施，以及增设第三卫生间、母婴室和洗澡设施等项目。”齐鲁交通发展集团有限公司副总经理、工程技术研究员张西斌介绍。
“2018年，基本完成省高网服务区改造，同时对提升工作进行全面系统总结，建立长效机制，实现服务质量提升工作常态化、制度化、规范化、标准化。”山东省交通运输厅巡视员范正金说。