8月20日上午11时,随着X42181次列车顺利通过川黔铁路赶水至岔滩区间的山体滑坡路段,中断长达52天的川黔铁路终于恢复通车,经川黔铁路往来重庆、贵州、云南的列车将陆续恢复。
6月29日,受暴雨影响,川黔铁路赶水至岔滩区间突发大型山体滑坡,山体发生大面积的位移,造成川黔铁路中断。成都铁路局紧急集结2000余名抢险人员和240余套抢险机具抵达滑坡现场进行抢险。经勘测,滑坡山体共计约120万立方米。滑坡体上部出现宽约50米的裂缝,很不稳定。
这次水害滑坡体规模巨大、整治难度大,铁路部门决定采取标本兼治的方法,对抢险制定了前期方案和后续方案。截至8月20日,抢险现场新建503米明洞,完成6000平方米边坡整治,新建截排水沟1500米,整治山体裂缝3500米,这是成都铁路局历年来投入人力物力最多的一次抢险。
通车后,铁路部门还将继续对隧道出口的明洞进行加固,并在滑坡体下端增设抗滑桩来加固边坡,确保线路运行安全。
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