南京浦江工程检测有限公司相关负责人介绍，就地冷再生实现100%废料的路面基层的循环利用，减少了石料资源消耗、运输和环境污染，节约了30%工程费用；利用经过高温煅烧的炉渣来代替水稳混合料中30%-35%的细集料，可以有效降低其含泥量，同时节省了水泥用量，有效抑制干缩裂缝的产生。在已运用再生、水泥路综合改造技术的32公里浦口农村公路提档升级项目中，节省材料费用1400万以上，节省运输及燃油费用约100万。
交通运输数智化升级，科技企业开放人工智能生态
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