赤石大桥被称为“超级大桥”，其主跨380米、桥面离地186米，是同类型桥梁中世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥。赤石大桥科技含量高，工程规模巨大，技术复杂，开辟了国内斜拉桥施工期应用调谐质量阻尼器减振抗风措施的先例，应用了柳州东方工程橡胶制品有限公司与湖南大学陈政清院士合作开发的ECD型电涡流调谐质量阻尼器产品和永磁调节式阻尼器两项创新产品。
欧维姆橡胶公司电涡流调谐质量阻尼器安装施工现场
赤石大桥项目方案确定：赤石特大桥主梁采用挂篮悬浇施工，挂篮自重260吨、承载750吨混凝土，总重超1000吨;主梁跨径380米，为混凝土桥梁跨径世界之最，最大单悬臂距离190米，桥面高180米。正常情况下，风速在6级左右，风雨天通常超过10级，瞬间风速可达12级。对大桥施工状态悬臂产生不利影响，安全风险极高。因此，常规抗风措施已不能满足赤石特大桥安全需要。我公司积极参与各方专家、业主、施工单位的设计研究和方案商讨，并最终联合制定出“在主梁上安装下拉抗风索+在梁端安装横桥向电涡流摆式TMD装置”的抗风措施。即通过在主梁悬臂侧张拉下拉索，以减小大桥施工期风致抖振响应，通过在梁端处安装电涡流调谐质量阻尼器(简称电涡流TMD)装置来减小主桥横向风致抖振响应，从而达到综合控制的目的，确保大桥主梁悬浇施工的安全;
“主梁抗风拉索”的成功实施，使得大桥主梁悬臂施工时可抵抗12级大风，进一步提高了主梁施工期间的抗风稳定性、安全性，实现了特大桥抗风措施技术上的创新。这一技术目前在国内特大型桥梁建设中尚属首次运用。电涡流调谐质量阻尼器，通过电涡流阻尼耗散结构振动能量，是一种减小柔性结构本身在外部激励作用下振动响应的一种有效减振技术方案。
目前TMD减振技术主要应用于振动频率相对集中的结构中，例如
(1)人行桥、柔性桥梁、拱桥吊杆以及登机廊桥等桥梁结构减振;
(2)高层建筑、电视塔及烟筒等高耸结构减振;
(3)超高压输电塔或大跨越输电塔结构减振;
(4)其他工程结构，如工程施工中受风振影响的结构等。
目前，欧维姆橡胶公司TMD技术已经成功应用于南宁吴圩机场登机人行桥、玉林园博园人行桥等工程中，其主要是减少工程使用过程晃动产生的振动。而赤石大桥是首次应用于结构施工过程中的振动控制，减小风振响应以便保证安全施工。
欧维姆橡胶公司的永磁调节式阻尼器
赤石大桥，桥梁跨径较长，拉索很长，无法避免要解决索的风振问题。永磁调节式阻尼器很好的解决了其拉索风振问题。赤石特大桥主梁共有16对、32根下拉抗风索，每个主塔的主梁对称布置一边两对，每对的两根下拉抗风索分别位于大桥主梁左右两侧。对斜拉桥成桥后风雨激振引的拉索振动起到很好的减振作用。
欧维姆橡胶公司作为减隔震产品生产、采购、安装和后期维护的系统解决方案提供商，其电涡流调谐质量阻尼器和永磁调节式阻尼器产品行业内首屈一指。赤石特大桥项目的抗风减振产品之所以选择欧维姆橡胶公司，主要是看中其背后强大的院士专家团队的技术支持和产品研发能力，齐全的生产检测设备，完善的质量体系等优势。
