葛洲坝22日早上公告称，中国葛洲坝集团股份有限公司11月18日与山东高速签订了《山东高速公路项目投资合作框架协议》，公司计划收购山东高速三条高速公路资产。公告显示，山东高速是济泰高速、巨单高速及枣菏高速的BOT投资人，计划向葛洲坝转让济泰东线公司、巨单公路公司、枣菏公路公司的100%股权及济泰高速、巨单高速及枣菏高速的BOT投资权。本投资合作协议为框架协议，三条高速公路项目具体转让协议经中国葛洲坝集团股份有限公司董事会审议通过后另行公告。
今年9月20日，山东高速集团投资入股中国新金融项目的申请于被批准（鲁发改外资〔2016〕969 号），山东高速集团将以0.297 港元/股的价格，先行收购中国新金融 28.45%股权，并分步将资产装入上市公司。
9月22日，山东高速发布公告称，拟非公开发行A股不超过7.08亿股，募集资金不超过40亿元，资金将投到济南至青岛高速公路改扩建工程项目。该项目将由安邦资产和华融信托联合认购，其中安邦资产认购约36亿元、华融信托认购约4亿元，定增价格为每股5.65元。发布定增计划后，山东高速相关负责人表示，“山东高速认可安邦保险的投资能力以及团队的研发能力，认为引进安邦保险比较符合山东省国企改革的大背景，安邦方面也看好山东高速这个优质标的，定增计划锁定期三年”。据了解，山东高速与安邦保险达成共识，将做长期战略投资，若定增完成，安邦将成为山东高速第三大股东。
山东高速9月公告表示，募集资金投资的济青高速公路改扩建工程，东起青岛西至济南，是公司乃至全国最优质的高速公路资产之一。实施济青高速公路改扩建，可以延长济青高速收费期限，提升其通行能力，促进上市公司可持续发展。另外，本次非公开发行的对象是安邦资产管理有限责任公司和华融国际信托有限责任公司，公司可以借助其能力和资源，充分挖掘相关投资机会，快速实现相关多元化产业的发展，帮助公司实施“高速公路+股权投资”的发展模式。
山东高速是我国大陆19家高速公路上市公司之一，也是山东省最大的国有企业。多年来，这家成立仅15年的国有企业一直推行多元化战略，成为以投资、建设、经营、管理高速公路、桥梁、铁路、港航、机场、物流为主业，集主业保障链上金融、建设、置业、信息、建材为一体的现代化、国际化、高效化、综合型国有独资特大型企业集团。据2015年山东17家省管国有企业发布了的2014年财务等重大信息公告显示，山东高速净赚13.47亿元，成为山东赚钱最多的国有公司。
值得一提的是2015年7月，齐鲁交通发展集团正式成立。在此之前，除山东高速集团管辖的少部分高速公路外，山东省交通运输厅公路局管理着省内大部分高速公路。齐鲁交通发展集团是省管功能型国有资本投资运营公司，整合了公路局管理着省内大部分高速公路资源。其功能定位为省内重大交通项目的投融资主体，主要职责是对所辖高速公路进行运营管理，承担省政府赋予的重大交通项目建设任务，对授权范围内的非公路类交通资产进行盘活、整合和运营管理。分析人士认为，齐鲁交通集团实际上成为山东高速在山东省内高速公路市场的重要竞争者。
在多元发展和众多高速公路PPP项目推出的背景下，山东高速接连在资本市场出现大动作，特别是这次出让三家公司值得业界关注。