在海洋大学车站施工现场，各作业班组正在秩序井然的进行施工。钢筋工正在争分夺秒的绑扎钢筋、电焊工正在全神贯注的焊接接头、模板工正在聚精会神的搭设模板、架子工正在紧张有序的安装支架，各工序相互协作、紧密配合，各类运输物资的车辆的工地来往穿梭，轰鸣的机械声和工人们忙碌的身影交织在一起，奏响了工地最美的交响曲……
施工大干现场
车站现场负责人介绍到：“车站作为制约全线贯通的控制性工程，工期紧、任务重，为了确保今年年底全线通车目标的实现，今年春节有一半的工人和管理人员没有回家过年，返程人员已于初六返回了工地。目前，工人们正在全力向通车目标奋进，发扬白加黑的精神，两班轮流作业，24小时不间断施工，对项目剩余施工任务进行全面清零。”
家住山西高县的钢筋工班班组长从项目上场到现在已经在这里度过了4个年头。据他介绍：“钢筋工班的工人们大多来自河南，虽说河南离山东并不远，但为了赶工期，从鸡年春节到现在，大家一直坚守在工地上，还没有来得及回家看看。”
整洁规范的施工现场
夜幕降临，忙碌了一整天的工人们回到驻地，一桌丰盛的晚餐、一碗热腾腾的饭菜将一天的疲惫驱散殆尽。短暂的休息之后，他们拿起了手机开始与家人唠起了家常，聊起了天。这样的日子，他们感到充实而满足。
截止目前，项目已完成桩基1276根、承台265个、扩大基础66个、墩柱329根，盖梁278个，车站结构6850平方，现浇箱梁340米。
