远赴他乡
为更好筹备COCC，他多次前往北上广深等兄弟单位，实地倒班跟岗“取经”。
下班
多未按时
因为筹备工作的繁琐，欧阳德胜几乎从来没有按时下过班。
昨日，世纪城地铁指挥中心(OCC)里，线网指挥中心值班主任欧阳德胜在忙碌地指挥调度。这个投身于成都轨道交通已有7年的一线运营员工，发出过成都地铁1号线的第一条调度命令。去年，他又承担了新的工作任务——筹备我市首个线网指挥中心(COCC)。为了“取经”先进，他到北上广实地倒班跟岗。因为筹备工作的繁琐，欧阳德胜几乎从来没有按时下过班。
随成都轨道交通发展而成长
欧阳德胜本科毕业就来到成都地铁，经过严格的培训和鉴定，他以优异的成绩成为了一名行车调度，一干就是7年。2010年，成都还只有1号线。在成都市民的翘首期待中，欧阳德胜发出了1号线的第一条调度命令。谈及这个特殊的经历，他表示十分难忘，“当时很激动，略微有点紧张，现在想来，真是难得的机会。”
行车调度艰苦的倒班生活并没有磨灭对他对工作的激情，他告诉记者，远离家乡思乡心切时，就拨通父母的电话。“听到父母的声音就能坚持下去。”就这样砥砺7年，他随着成都轨道交通的建设发展，自身也在不断进步成长，目前已经成为了线网指挥中心的骨干人才。
筹备COCC 成团队灵魂人物
随着轨道交通在人们出行中的占比越来越大，为了更好地指挥调度行车，我市首个COCC的筹备工作在2016年拉开了序幕。而欧阳德胜于2016年5月被抽调参加COCC的筹备工作。
“COCC筹备不同于新线筹备，新线筹备有迹可循，COCC完全是从零开始，从无到有。”为了更好地推进筹备工作，他多次前往北上广深等线网运营经验成熟的兄弟单位，实地倒班跟岗，了解线网运营工作流程，掌握线网系统特点，然后回到成都，结合实际对成都的线网筹备工作提出意见。
“火车跑得快，全靠车头带。”他的同事把欧阳德胜称为团队的灵魂人物，并透露他平时几乎都不能按时下班，周末加班更是常态。对此，欧阳德胜告诉成都商报记者，“我愿意用现在的‘忙’，去换取今后线网中心运行后的顺利。”
