中铁十一局五公司云湛项目三茂跨铁路特大桥桥体全长1095.6m，桥位区地面标高约88～72m。该桥为跨越广茂铁路而设，是云湛高速公路全线唯一的一座特大桥。因桥址区位于岩溶溶蚀准平原地貌与构造侵蚀低山丘陵地貌交界处，且该桥与铁路相交处有铁路信号光缆、通信电缆及10KV电力贯通线，导致该桥施工难度大。
为确保三茂跨铁路特大桥的质量、安全和工期，项目部克服了施工过程中的一道道难题，确保了三茂跨铁路特大桥施工优质，质量优质。
施工前，项目精心编制三茂跨铁路特大桥专项施工方案，规范桥梁施工的各项技术标准和管理标准。一进场，项目就积极办理三茂跨铁路特大桥涉及跨铁路施工手续，为铁路范围内桥梁施工创造了条件。
施工过程中，项目部建立了工程质量优质奖罚制度，不断激励、提高管理人员业务水平。在质量监督方面，重点盯控桥梁的桩基、墩、台、盖梁、箱梁预制、桥面系等工序，采用集中采购材料和钢筋构件集中加工等多种方式加大质量监督控制力度。在安全方面，建立安全巡查制度，开展专项安全检查，将安全教育经常化、制度化。同时，项目部还组织相关人员到其他标杆单位观摩学习，努力追赶、超越标杆企业。
目前中铁十一局五公司云湛项目三茂跨铁路特大桥的下部结构基本全部完成，预制箱梁总数370片，已完成预制235片，完成架设215片，整体化层已完成375米，防撞护栏已完成225米，预计在2017年7月该桥将全面拉通，成为广茂铁路线上的一道亮丽风景。（通讯员：丁明 于玲玲）
三茂跨铁路特大桥桩基施工中对泥浆池进行标准化防护
三茂跨铁路特大桥墩柱、盖梁施工中设置标准化安全爬梯，做好安全防护工作
三茂跨铁路特大桥墩柱、盖梁施工中设置标准化安全爬梯，做好安全防护工作
三茂跨铁路特大桥桥梁下部结构向深山不断延展
施工人员对三茂跨铁路特大桥箱梁进行凿毛施工，加强质量控制
匝道及三茂跨铁路特大桥桥面施工过程中做好临边安全防护工作
施工人员定时对三茂跨铁路特大桥防撞护栏进行养护工作，确保混泥土强度，加强质量控制
清晨三茂跨铁路特大桥桥面上施工人员已经开始一天忙碌的工作，确保工程进度
