发改委拟开展高速公路分时段差异化收费试点

　　中国物流与采购联合会副会长蔡进告诉记者：“目前降低物流成本重点是通过简政放权降低物流管理成本。争取经过3年左右的时间，社会物流总费用与GDP的比率比目前下降约1.5个百分点。”

　　物流成本过高直接影响实体经济发展。蔡进告诉记者：“近5年来我国物流成本水平总体呈下降趋势，社会物流总费用与GDP的比率从2010年的17.8%下降到2016年上半年的14.6%，但这一比率不仅比美、日、德等发达国家高出一倍左右，而且高于全球平均水平以及印度、巴西等其他金砖国家。”

　　在降低物流成本的措施中，《意见稿》还具体提到，选择部分高速公路开展分时段差异化收费试点。省级人民政府可根据本地区实际，对使用ETC非现金支付卡并符合相关要求的货运车辆给予适当通行费优惠。