“十三五”实现县县通高速
截至目前，湖南还有7个县暂不具备30分钟上高速的条件，分别是石门、桑植、湘阴、安化、绥宁、城步、双牌。
周海兵表示，上述7个县在“十三五”高速公路建设规划中明确了解决方案，制定了具体的时间表和路线图，落实到具体项目。目前，除安乡至慈利高速公路按计划将于2017年年底开工外，其余项目均已开工在建，“十三五”期内7个县县城均能如期实现30分钟上高速，全面实现湖南省县县通高速的目标，其中除石门县2020年实现外，其余6个县均可在今明两年实现。
此外，目前高速公路已连通全省115个县市区，规划建设的32个出省通道打通24个，矮寨大桥、赤石特大桥、洞庭湖大桥等超级工程成为湖南靓丽名片。
周海兵还透露，春节前还将有武靖、张桑、永吉（海洛至古丈段）、益娄、炎汝（与广东相接19公里）、洞庭湖大桥6条高速共301公里通车。干线公路方面，新建改建4357公里，实现100%县市区通二级及以上公路。
“交通+特色产业”扶贫
要致富先修路，扶贫攻坚，交通先行。湖南省大力实施“交通+特色产业”扶贫工程，积极支持贫困地区建设旅游路、资源路、产业路，有力推动了贫困地区特色优势产业发展壮大。
据了解，五年来，湖南省交通扶贫覆盖范围由41个县市扩大到51个，贫困县公路总里程达11万公里，其中高速公路2636公里，国省干线公路1.9万公里，1150个乡镇实现100%通畅，22919个建制村实现99.9%通畅，有力带动全省561万贫困人口脱贫。
据湖南省交通运输厅党组副书记、副厅长赵平介绍，“十三五”期间，湖南省计划在贫困地区投资1892亿元，占全省交通运输投资总规模的46.7%。将在贫困地区建设高速公路1663公里，改造干线公路5959公里。
交通事故件数下降六成
交通安全作为基本底线，大力推进平安交通建设，为交通运输行业大局稳定提供了坚实保障。
据周海兵介绍，五年来交通运输安全生产责任事故件数、死亡人数同比分别下降61.9%、52.5%。累计查处非法超限超载车辆55.13万台次，卸载货物191.32万吨，纠正非法改拼装车辆7.5万台次。
“实施生命安全防护工程5万公里，改造危桥6915座，渡改桥295座，特别是针对高速公路中间隔离带脆弱的短板。”周海兵表示，比如在潭邵高速试点提高隔离带防护栏等级，取得良好效果，至今无一起穿越中央分隔带事故发生。
首推道路运输一站式平台
交通运输部9月20日召开“十三五”规划中期评估工作部署视频会，要求加快综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设，积极推进行业转型升级。
那么湖南省在智慧交通方面又有哪些措施、哪些成绩？对此，周海兵表示，湖南省在全国首推道路运输一站式公共服务平台，实现省市县三级业务协同办公，全省日均办理业务超过10000笔，营运车辆年审业务办理仅需30秒，真正实现让数据多跑路、让经营者少跑腿。
打出高速公路节假日疏堵保畅“组合拳”，首创“交通+广播+互联网+无人机”路况巡航直播疏导交通新模式；建立覆盖全省14个市州、816个重点渡口、28个港区泊位的视频监控分级管理系统，水上交通安全基础条件有效改善。
