上午的大会由上海市市政规划设计研究所的孙羹尧先生以及同济大学教授葛耀君先生主持。
大会开始，由上海市市政规划设计研究院的教授级高工孙羹尧先生针对“十三五”规划中的交通运输体系发展，进行一个战略性的预测。而随着“十三五”规划的成熟，“一带一路”的多国合作也在国际上产生了巨大影响，桥隧工程在国际环境中面临着更为复杂的问题，来自丹麦的COWI公司副总裁Tina Vejrum针对这个问题，对“一带一路”带来的国际桥隧工程新机遇进行了介绍。跨海通道桥隧方案的可持续性比选一直困扰着相关领域的专家，同济大学葛耀君教授介绍了在跨海通道隧道方案选择时可持续性因素的选择问题，从经济、生态和社会可持续性方面，并以费曼恩海峡通道桥梁方案和港珠澳大桥为例，进行了因素分析。
下午，来自国内外的专家分别在隧道论坛和桥梁论坛继续交流探讨。
隧道分会场由中国行政体制改革研究会环渤海发展研究中心研究员刘良忠，以及Arcadis的地质和隧道总工Jim Yang担任主持人。首先由上海地铁集团总工程师王振信，对软土隧道设计中值得商榷的问题进行了介绍。广州金土岩土工程技术有限公司的总经理陈雪华博士对大断面长距离矩形顶管在综合管廊及浅层地下空间中的应用进行了研讨。然后，上海隧道工程有限公司的副总工程师李磊，对海域符合地层超大直径盾构隧道施工的难点与对策与在场的嘉宾一起进行了交流，针对超大直径盾构隧道的发展进行了集中探讨。在隧道分会场的后半场，广州轨道交通建设监理公司的钟长平总工程师对盾构掘进辅助气压平衡的关键技术研究，Arcadis的地质和隧道总工Jim Yang对设计和建造悉尼西北铁路连接时遇到的挑战进行了阐述。
桥梁分会场中，由上海中国土木工程学会桥梁与结构工程分会常务副会长项贻强主持，首先是孙羹尧教授就桥梁工程施工安全风险进行了评估。然后苏交科集团股份有限公司副总工程师张宇峰，对桥梁结构健康监测若干工程应用的案例做了一些分析。中交第一公路勘察设计研究院的牛宏牛总工，对桥梁结构运营安全评估与控制决策做了一些介绍。会议后半场，中交第二公路勘察设计研究员有限公司的宗昕宗先生，对深山峡谷大跨度桥梁的结构创新相关思路进行了阐述。接着，重庆交通大学的范亮教授在工厂化建造装配式钢-砼组合梁桥探索与实践方面，与大家一起进行了交流。最后，中交第二航务工程局有限公司技术中心的总工杜松，为大会嘉宾详细讲述了在波腹板桥梁施工中“异部施工法”的应用。
汇报嘉宾们的精彩演讲赢得了在场专家学者的阵阵热烈掌声，第一天的会议圆满落下了帷幕。
第二天上午，隧道论坛和桥梁论坛继续举行。隧道分会场由 Arcadis 公司的地质和隧道总质 Jim Yang 博士担任主持人。首先是来自中铁隧道集团有限公司理事长郭陕云，对地铁及地下空间的发展及展望。然后中国行政体制改革研究会环渤海发展研究中心的研究员刘良忠，英法海峡隧道考察及渤海海峡隧道工程最近进展，进行了集中说明。然后 张迪总工程师针对深厚软土沼气复杂地层超大直径越江市域铁路隧道的技术挑战与对策进行了介绍。来自中铁第六勘察设计院集团有限公司宋仪先生介绍了顶管法施工地下开敞空间技术——郑州地下停车场项目。最后，中铁工程装备集团有限公司设计院副院长贾连辉，介绍了综合管廊隧道掘进机施工技术应用。
在桥梁分会场，由项贻强教授对桥梁工业化进行了介绍。接着中铁第四勘探设计院的总工罗世东，为大会带来了组合桥式桥梁研究与应用的相关专业知识。上海振华重工股份有限公司的马立芬教授，为我们介绍了一些BIM技术在钢桥智造中的应用。最后，广东省地质物探工程勘察院李学文副院长，介绍了复杂熔岩区桥梁桩基勘察关键技术。
大会的所有讨论环节至此圆满落下了帷幕。
