冲击钻机正在进行作业
“双河口特大桥全长865.883米，风险等级为高度Ⅲ级，主跨106米+200米+106米连续刚构，全桥桩基为人工挖孔桩和钻孔灌注桩，共有124根桩，最大墩高114.9米。本次开钻的5号墩右幅5a-0号桩ZK88+753.942的位置，所在区域地质复杂，多为强风化灰岩，作为钻孔灌注桩首件工程，其采用冲击钻进行施工，主要设计参数为桩径2.2米、桩长18.5米，C30水下混凝土70.3立方米。”现场技术主管吴涛说到。
开钻现场
据施工现场副经理穆国彬介绍，为了确保双河口大桥左线五号墩首桩顺利开钻，中铁十一局五公司城开项目一分部努力克服不良地质、恶劣天气等诸多不利因素，结合现场实际施工情况，力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度。在开钻前就编制了详细的地质状况、施工工艺流程和施工技术措施措施、方案，并对进场工人进行了交底，同时开展质量管控、报检程序、桩基施工环保施工作业、机械安全作业、安全用电等质量和安全方面的教育培训，实现了各级管理层面与施工现场的无缝对接，为首桩顺利开钻打下了坚实基础。
现场配套设备
由中铁十一局五公司承建的城开高速B3合同段项目全长16.546公里，全线主要工程包含隧道4座、桥梁7座、路基土石方50.6万立方米，项目合同工期52个月，合同造价21.85亿。五号墩首桩的顺利开钻是项目部开展“大干100天”劳动竞赛活动入夏以来取得的突破性进展，标志着项目进入实质性的施工阶段，大大提振了人心、鼓舞了士气。目前，项目部已掀起大干快干的热潮，下一步，项目部将继续严格实行标准化、精细化管理，切实为后续阶段的施工生产保驾护航。（文/吴廷贵 图/康东明 审稿/朱品成）
