中吉乌铁路重点控制性工程开工建设

记者从国铁集团获悉，吉尔吉斯斯坦当地时间4月29日10时（北京时间4月29日12时），中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段重点控制性工程费尔干纳山、纳伦1号、科什特伯3座隧道开工建设，标志着中吉乌铁路项目主线工程进入实质性施工阶段。

国铁集团相关负责人介绍，中吉乌铁路是中吉乌三国元首亲自推动的共建“一带一路”合作的标志性工程。项目起自中国新疆喀什，经吐尔尕特山口进入吉尔吉斯斯坦，再向西经吉尔吉斯斯坦边境城市贾拉拉巴德，终至乌兹别克斯坦东部城市安集延。中方负责中国境内段建设；乌方负责乌兹别克斯坦境内段升级改造；由三国政府授权企业合资成立的中吉乌铁路有限公司负责吉尔吉斯斯坦境内段的投融资、建设和运营工作，中方由国铁集团所属中国铁路国际有限公司牵头负责项目实施。

2024年6月6日中吉乌三国签署政府间协定，三国政府有关部门和企业通力合作，加快推动中吉乌铁路项目规划建设，于2024年12月27日举行了中吉乌铁路项目启动仪式。此后，严格按照当地法律法规要求，高标准、高质量推动项目勘察设计、可行性研究深化、初步设计、环境影响评估、土地征用、项目招标等工作。目前，费尔干纳山、纳伦1号、科什特伯3座隧道已具备开工建设条件。3座隧道均为单洞单线隧道、长度超过10公里，是中吉乌铁路项目的重点控制性工程，隧道分别位于吉尔吉斯斯坦纳伦州、贾拉拉巴德州境内，穿越费尔干纳山山脉，具有高原、高寒、高地震烈度、高地应力的“四高”特点，地质环境复杂，交通条件不便，施工难度较大。中方参建单位调集国内骨干施工力量和先进工程装备进驻现场，精心制定施工方案，科学配置建设资源，强化安全、质量、投资和环保控制，确保项目建设开局良好。

目前，吉尔吉斯斯坦共有470公里铁路，均为宽轨标准。其中北线322.7公里连接哈萨克斯坦，南线101.2公里连接乌兹别克斯坦，南北线在国内互不连通。