一种集车辆动态预警系统、静态复检和超限卸载为一体的公路车辆动态检测预警系统,近日在国道110线张家庄超限检测站正式投入使用。
交通部科教司有关负责人13日在此间举行的交通科技发展会议上介绍说,有了这套系统,当有车辆经过距检测站500米远的预检区时,埋设在国道下的传感器,可以自动检测车轮对路面的冲击载荷等信息,经过信号采集和数据运算,得出荷载、轴数、车速、车辆类型等参数,根据设定的限制参数,迅速判断出此车是否超载。位于传感器上方的车牌识别系统,实时抓取该车的车牌号码。
这位负责人表示,这套设备就好像一个“筛子”,自动滤出涉嫌车辆,并通知驾驶员和执法人员,引导车辆进入精检、复测区域,等待处理。经过近半年在张家庄试验段上的全天候运行,可以在不影响公路车辆正常通行秩序的前提下,实施对超载车辆的有效治理,缓解了检测的压力。
此间专家认为,这套由交通部公路科学研究院历时近7年时间研制成功,完全拥有自主知识产权的检测技术,是我国公路车辆动态检测技术的一大创新,已基本达到发达国家同步应用水平
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