由吉林省公路设计院负责完成的“吉林至珲春高速公路工程边坡稳定性评价及防护措施研究”近日通过省交通厅组织的项目鉴定。鉴定专家一致认为：该项目研究通过现场调查和工程类比，提出了吉珲高速公路重点开挖区段的划分原则与标准，确定了沿线开挖段的重点研究边坡，为科学地进行公路边坡稳定性研究和设计奠定了基础；首次系统地对延边地区膨胀性软岩进行了试验研究，填补了我国在膨胀性软岩研究领域中有关延边地区的空白；上述研究成果在吉珲高速公路施工中全面应用，达到国际先进水平
交通运输数智化升级，科技企业开放人工智能生态
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