日前，重庆交通系统“十一五”期间的第一个西部交通建设科技项目——“公路隧道智能联动控制技术研究”可行性报告通过交通部西部交通建设管理中心组织的审查。 目前，重庆市在建的高速公路隧道总数为147座，其中3000米以上的特长隧道32座，5000米以上的特大长隧道13座。重庆高速公路隧道不但数量多，而且隧道群多，隧道间距很近，其中间距在100米以下的占隧道总数的7.6%。怎样保证隧道群的安全，是一个迫切需要解决的问题。该项目采用网络技术和智能化方法，尤其是前馈式控制方法，研究隧道及隧道群的智能联动控制技术，确保车辆通过隧道及隧道群时的舒适性和安全性。 来至全国各地的隧道和交通工程的专家对该项目的研究给予了高度评价，认为该项目的研究在全国具有领先性
交通运输数智化升级，科技企业开放人工智能生态
沙盘上，一辆模型小车经由云网协同收费站驶入高速，穿隧道、跨桥梁，最终驶离高速，完成一趟完整的旅途。在小车不知情的情况下，
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