我国疏浚企业自主研发装备获重大突破

　　日前，由中国交通建设集团有限公司、上海航道局、天津航道局等单位承担的国家“十五”重大技术装备研制项目——“挖泥船自动监控设备及高效耐用机具研制”（ZZ01-15-03）在宁波通过了国家验收及科技成果鉴定。 专家认为该技术属国际首创，达到国际领先水平，改变了挖泥船施工操作一直以来靠经验疏浚的传统习惯，促使我国的疏浚理念和技术发生了质的飞跃。这项研究成果结束了我国没有自主知识产权的疏浚信息集成控制平台的历史，打破了外国的长期垄断，为我国自己设计制造大型耙吸、绞吸挖泥船突破了技术瓶颈。 该项目是2001年年底，由原国家经贸委（现国家发改委）和财政部组织审查及批准立项的国家级研究开发项目，项目由交通部具体主持。从2002年年初到2005年年底，经过承担单位和参加单位四年多的产、学、研联合攻关，6个子课题均圆满完成合同规定内容，并有重大突破或创新。 挖泥船“疏浚智能化监控及辅助决策系统”信息化平台包括“耙吸挖泥船计算机辅助疏浚决策系统”、“绞吸挖泥船计算机辅助疏浚决策系统”及“抓斗挖泥船定位定深监控系统”三项主要内容。从2003年8月到2005年12月，上海航道局、天津航道局在十多个工程使用情况的统计结果表明，课题研究依托的耙吸船“航浚1003”轮和依托的绞吸船“津航浚218”轮，平均提高疏浚施工效率分别为18.6%和30.2%。据不完全统计，从2003年8月至2005年12月，该研究成果已为企业累计创造经济效益3.6亿元以上。 该项目对推动中交集团乃至我国疏浚企业的自主创新，实现疏浚重大装备的国产化、自主化、信息化、集成化、智能化，具有重大意义