高速道口微波通讯 司机交费不用停车

　　记者昨日从市政部门了解到，今年，上海将启动电子不停车收费系统(ETC）试点，有了ETC系统，车辆就可以高速通过收费站。据悉，试点将会首先在沪嘉和同三高速公路上试行。

　　据了解，不停车收费系统适合于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载器与收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

　　据介绍，实施不停车收费，一方面，可以允许车辆高速通过（几十公里以至100多公里），减少车辆在收费口因交费、找零等动作而引起的排队等候。据测算，较人工收费车道，ETC车道通行能力将提高4——6倍。另一方面，也使公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益，同时也大幅降低收费口的噪声水平和废气排放