由中铁大桥局集团公司研制的亚洲第一、世界第二的3000吨海上运架梁专用起重船“天一号”，在浙江造船厂完工。过两天，这艘总造价达1.4亿元的起重船就将开赴杭州湾大桥工地。
2003年9月，为承建中国首座跨海大桥——东海大桥，大桥局投资近9000万元，研制出用于海上架桥的“小天鹅”号架梁起重船，其最大起吊重量为2500吨。
东海大桥还在建，大桥局又中标世界最长的跨海大桥——杭州湾大桥工程。杭州湾风大潮急，地质复杂，海上适宜施工时间短。
经过详细论证，大桥局决定投资建造更大“力气”的起重船。经过近两年的研制，长93米、宽40米的“天一号”起重船成功出厂。
大桥局副总经济师陈龙剑说，企业不仅要有管理、技术优势，还要有自主创新、研制先进装备的能力优势，才能在竞争中取胜。
据悉，2001年以来，大桥局先后投入7亿多元资金，自行研制和购置了1717台套新设备，其中包括可一次生产出1200吨混凝土的“海天号”海上混凝土工作船，一次可运输和架设4个桥墩的“海虹号”海上桥墩运架船等，为企业承接到众多重点工程打下坚实的基础
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