昨天（29日）从天津市高速公路管理处了解到，根据计划，今年年底前天津市将新增70条ETC专用车道，“十二五”期间本市ETC车道总数将达到200条以上。继天津、北京、河北高速公路率先实现ETC跨省联网后，未来，山东、山西省也将全面对接京津冀高速公路网，实现区域ETC大互通。
ETC开通半年 过道口5秒以内
据了解，自去年9月28日开通以来，本市ETC用户数已达到9000，路网交易总量达到88万笔，ETC通行优势初步显现。系统的大规模推广应用，大大减少了由于车辆怠速等待缴费带来的燃油消耗，车辆通行速度明显提高，过道口在5秒钟以内，与人工收费相比，速度提高了近10倍，并在节能降耗、减少尾气排放等方面产生了较好的环保效益。
年底前新增70条ETC车道
近来，天津市高速公路管理部门继续加快推动高速公路不停车收费系统建设。从最初21条ETC车道发展为目前的46条车道，增加了海滨大道和津滨高速ETC系统。
管理部门积极组织专业技术人员对车道系统、天线设备等进行反复调试，优化设备使用功能，确保系统正常使用；成立了大客户上门安装工作组，对三辆车以上的客户实行现场办理填表、收费、开票、上门安装一条龙服务，并由ETC中心人员成立客户回访小组随时解决客户通行问题。
京津冀地区高速公路电子不停车收费系统联网开通，是华北地区交通无缝对接和京津冀一体化进程中的重要步骤。根据计划，今年本市ETC系统建设将进一步提速，年底前本市将新增70条ETC专用车道，年内天津ETC用户将达到两万。
“十二五”期间，本市将继续加大ETC一体化建设步伐，根据高速公路路网特征及流量的变化情况，结合ETC用户的发展状况，实现ETC车道总数200条以上的规划目标，以及ETC平均车道覆盖率100%的目标。
与此同时，继天津、北京、河北高速公路率先实现ETC跨省联网后，根据计划，未来山东、山西省也将全面对接京津冀高速公路网，实现区域ETC大互通。未来的高速公路网络将全面互联，在省际高速公路道口大排长龙的现象有望得到显著改善。
应对清明高峰 ETC小组全天守候
针对清明节流量特别集中的特点，天津市高速公路管理部门组织了三支应急处理小组全天候守候在各重点收费站，现场解决各类系统问题，并增加了部分ETC车道刷速通卡功能，使通过率由最初的80%增至99%，方便群众顺利通过收费站区。
天津市高速公路管理部门制定了24小时客服值班备勤制度，随时接听电话答疑解惑，保障清明节期间各高速公路ETC车道通行有序、便捷畅通。各高速公路经营公司和路政管理部门也将加强对收费站区的车辆疏导工作，竭力维护好ETC车道通行秩序，防止拥堵现象发生。