摘要：
365TRANBBS交通站365jt.com在流塑状淤泥中实施沉井工程，极易产生突沉、偏沉、反涌和超沉不止等问题，TRANBBS施工操作极难把握。通过工程实践，提出了在沉井刃脚下预打粉喷桩，形成联排桩地下连续墙(起支撑和导向作用)的施工工艺，成功地解决了这一工程难题。
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365交通站365jt.com关键词： 流塑状淤泥 沉井 污水泵房 施工TRANBBS技术
365交通站365jt.com 天津经济技术开发区污水处理厂是为改善投资环境而建立的环保基础设施工程，其污水泵房建在原为被称做盐汪子的海水沉淀池上，地表下2m左右为垫填素土，再下均为多年沉积的流塑状淤泥。泵房的地下泵池埋深13m，呈凸字型，由于附近布置有变电站和脱水机房、泥饼堆放库，不可能采用明挖基坑或深基维护结构，TRANBBS设计为一多边形沉井结构。在流塑状淤泥中做沉井下沉，极易产生突沉、偏沉滑移，井内涌水、涌泥和超沉不止，沉井下沉的速度和方向极难控制，这是至今尚未很好解决的施工难题。承建该项工程的中铁十八局三处，根据设计意图，采用在沉井刃脚下预打粉喷桩，形成联排桩式的地下连续墙，对于沉井井壁形成具有一定强度的承拖和支撑墙体，将沉井在淤泥中下沉的过程成为一个可控的工艺，成功地解决了这一施工难题。
365交通站365jt.com 1 施工准备
365交通站365jt.com 1.1开挖填土，降低初沉标高
365交通站365jt.com 根据沉井部位的地质状况，为保证沉井初沉阶段的均衡下沉，将人工填土层挖除，把沉井预制及初沉标高设为0.48m，这样可创造两个有利条件：其一由于初沉地层为淤泥，其含水量及承载力均匀，便于初沉平稳；其二，沉井总下沉量降低2.5m，上部第三节0.5m厚沉井可不作为沉井施工，而在沉井封底后浇筑，这样既减轻了沉井自重(仍能满足下沉重量要求)，又缩短了下沉深度，一举两得。
365交通站365jt.com 1.2粉喷桩施工
365交通站365jt.com 打粉喷桩，加固沉井刃脚下软土，使沉井在连打粉喷桩形成的水泥连续墙的承托下下沉。粉 喷桩施工应注意以下几点：
365交通站365jt.com ①位置要准确，桩外沿与井壁外边线相切，不得外露，以免沉井下沉时水泥土挤至井壁以外，失去支撑作用。
365交通站365jt.com ②桩底应深入沉井刃脚设计标高以下16m。
365交通站365jt.com ③外圈桩底刃脚下以及桩顶1.0m范围喷水泥量10%(按桩体重量计)，其余桩身7%。
365交通站365jt.com ④内圈桩喷水泥量均为10%。
365交通站365jt.com ⑤内外两排桩间距10cm，以保证开挖内侧桩体时不伤及外侧桩。
365交通站365jt.com 2 沉井预制
365交通站365jt.com 2.1预制场地平面布置
365交通站365jt.com 由于沉井井壁即为合建泵房泵池池壁，因此选择泵池位置为沉井预制位置。为便于施工，并考虑沉井支撑墙混凝土浇注的需要，场地软土表层用15cm、8%灰土压实，支撑墙底另做10灰土平台。
365交通站365jt.com 2.2预制方式
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