摘 要：三峡工程金属结构工程量为世界之最，为了确保枢纽工程的正常运行，延长其金属结构的使用寿命，长江委TRANBBS设计院与大专院校及科研单位合作在三峡地区对金属结构防腐蚀涂装材料及工艺在不同的环境条件下进行了耐候性、耐蚀性、耐磨性及环保性等方面的试验，并对国内外水工金属结构腐蚀与防护的现状及发展趋势进行了大量的调查研究，对三峡地区的防腐环境条件进行实地抽样调查和原型观测，提出了不同工况金属结构防腐蚀的保护年限，确定了不同环境条件下的防腐蚀涂装材料、防腐蚀措施、涂装工艺等TRANBBS技术要求。对三峡金属结构防腐措施的研究，为三峡工程金属结构防腐蚀提供了最先进的防腐蚀技术，优质的防腐蚀材料，完美而科学防腐蚀配套体系及严谨而可行的涂装工艺要求。确保了三峡工程金属结构的安全运行和保护寿命，为水利行业的金属结构防腐蚀水平的提高奠定了坚实的理论基础。
365TRANBBS交通站365jt.com
365交通站365jt.com 关键词： 金属结构； 防腐蚀； 三峡工程
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 三峡水利枢纽金属结构规模为世界之最，金属材料用量高达26万t，需防腐蚀的表面积为240万m2（不含地下厂房部分）。金属结构所处的环境介质及运行工况复杂，金属结构在使用过程中都会受到环境因素的作用（化学、电化学、微生物和磨擦等等）而发生腐蚀破坏，因环境条件的不同其破坏的程度也不相同。因此，根据三峡工程金属结构的环境条件和运行工况对金属材料腐蚀的研究，提出不同环境及工况下的金属结构的防腐蚀材料、涂装措施及工艺要求和阴极保护成套应用技术，从根本上解决深水固定或难于更换的金属结构的长期保护与局部腐蚀的问题，达到延长金属结构的使用寿命，确保结构及机械正常运行的目的。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 长江委设计院为了作好三峡工程金属结构防腐蚀措施、涂装材料、TRANBBS施工工艺等方面的技术问题，进行了大量的调研、挂片观测、交流研讨及室内加速试验等全面的研究工作。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 1 三峡金属结构环境腐蚀条件的研究
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 为了充分了解三峡金属结构所处的环境介质及自然环境条件。我们对三峡地区自然环境条件进行了大量的调查研究，掌握了三峡地区自然环境的科学数据。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 1.1 水文气象条件
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com ①降雨：三峡枢纽库区降水比较丰富，并且带有酸雨，年平均降雨量在1 100mm，日降水强度较小，约在150mm左右。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
[1][2][3][4][5][6][7][8]下一页
[NextPage]
$False$
