自1959年建成新疆克拉玛依至独山子输油管道以来，随着大庆、胜利、四川、华北、中原、青海、塔里木和吐哈等油气田的相继开发建设，中国逐渐形成了由北到南、自西向东的油气输送管网。
365TRANBBS交通站365jt.com 在多年的管道建设实践中，管道TRANBBS设计、TRANBBS施工和运行管理TRANBBS技术得到了很大发展，原油常温输送、原油减阻降凝输送、自动控制、高强度管道钢应用、管道防腐保温、储气库调峰、管道流水施工作业、大型河流定向钻穿越等技术都得到了广泛应用，并取得了较好的效果。
365交通站365jt.com 目前建设的西气东输管道工程是国内输送压力最高、选用钢材强度最高、口径最大的输气管道，采用了内涂减阻、盾构穿越大型河流和盐穴储气库等多项先进技术，使我国的管道设计和施工技术又上了一个新台阶。
365交通站365jt.com 1.含蜡原油加剂改性输送技术
365交通站365jt.com 添加降凝剂改性输送是目前含蜡原油节能、安全输送的发展方向。20世纪80年代以来，对含蜡原油添加降凝剂改性输送技术的研究取得了一系列的进展，在国内现有的鲁宁线、马惠宁线等10条输油管道上采用了添加降凝剂改性输送技术，取得了显著的经济效益。目前，中国石油天然气集团公司(CNPC)在该技术领域处于国际前列。先后研制出CE、GY、BEM等系列降凝剂，加剂输送设计新管道，加剂原油剪切和热力效应定量模拟技术。
365交通站365jt.com 2.落差地段输油管道的运行控制技术
365交通站365jt.com 我国西部地区地形复杂，所修建的长距离输油管道要穿越崇山峻岭。如库鄯输油管道在113km的范围内，落差高达l660m，是世界上少见的具有U形特征的大落差管道，国际上大落差管道大多是高点后一泻而下，没有U形起伏带来的困难。兰成渝成品油管道也存在类似的大落差地段。如果不加以控制，大落差管道可能出现不满流现象，给运行控制造成困难。结合库鄯输油管道，研究了大落差管道不满流段两相流动的水力瞬变特性，建立了管道水击事
365交通站365jt.com故超前控制的数学模型，提出了大落差管道水击事故超前控制及动态模型控制的方法，填补了国内空白。
365交通站365jt.com 3.管道自动化控制技术
365交通站365jt.com 近年来，我国油气管道的自动化控制水平有了显著提高。东北原油管网通过近几年的改造，由先单站、再单线、继而实现了整个管网的自动化控制。陕京输气管道采用了以SCADA系统为主的站场控制系统(ACS)，实现了对19座计量站、清管站以及干线截断阀室的实时监控及数据采集。
365交通站365jt.com 4.管道内检测技术
365交通站365jt.com 我国从80年代开始管道检测技术与设备的研究和应用，先后从国外引进了不同规格的管道腐蚀检测设备。经过十几年的引进、消化吸收和国产化研制，国内现有管道腐蚀检测器已能满足273～720mm各种口径管道的检测需求，其中自行研制的377mm腐蚀内检测器，1998年研制成功并投入使用，目前已获国家专利。截止目前，已对20多条共计6612km的油气管道进行了内检测。
365交通站365jt.com 5.储气库调峰技术
365交通站365jt.com 我国首次大规模采用储气库调峰是在陕甘宁气田至北京的输气管道工程上，为了解决北京市季节用气的不均衡性，保证向北京市稳定供气而修建了大港油田大张坨地下储气库。2001年，又建成了大港板876储气库，设计调峰能力为180万m3/d，正在建设的板中北高点储气库，设计调峰能力为300万立方米/d。3座储气库的调峰能力达到980万立方米/d。
365交通站365jt.com 6.定向钻穿越技术
365交通站365jt.com 1985年，中国石油天然气管道局从美国里丁贝茨建设公司引进了1套RB-5型水平定向钻机，该钻机是当时世界上最大的定向钻机，适用于长输油气管道穿越大中型河流。该钻机自1986年4月投入使用以来，已完成36条河流共计29587 m的河流穿越工作。近年来，很多单位又陆续引进了大小配套的多台定向钻机大大提高了长输管道河流定向穿越的能力。
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365交通站365jt.com 7.管道机械化施工作业技术
365交通站365jt.com 采用机械化流水作业施工工艺是提高管道组装焊接速度和质量的行之有效的办法。我国管道施工作业队伍在手工和半自动下向焊施工技术上形成了适合我国国情的标准化施工作业工艺。与气体保护焊、全自动焊、挤压电阻焊相比，具有使用辅助设备少、故障率低的优点，一个40人的机械化流水作业线平均每天可以组焊直径660mm的管道700 m(约有60个接头)，已达到了国外先进工业化国家的组焊水平。
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